中評社廣州1月4日電／鐵道部有關負責人表示，全國鐵路第六次大提速4月18日實行，目前準備工作進入衝刺階段，正在抓緊完成提速基礎工程收尾工作，進一步完善優化新的列車運行圖。
這位負責人說，為確保高質量完成第六次大面積提速的各項準備工作，鐵路各部門將集中做好以下四項工作：一是抓緊完成提速基礎工程收尾工作，特別是對時速200公里及以上的提速區段的基礎工程，全面檢查、嚴格把關，堅決杜絕質量隱患。二是進一步完善優化新的列車運行圖，使提速資源利用和客貨運輸能力配置實現最大化、最優化。三是督導生產廠家高效率、高質量按期完成機輛裝備生產製造任務，保證如期投入運用。四是認真落實鐵道部確定的10項重點整改任務，確保“4•18”大面積提速安全順利實施。
他說，通過這次大面積提速，鐵路時速200公里及以上提速線路延展里程將一次達到6003公里，首次大量開行城際間、中心城市間快速動車組列車，運輸產品結構全面優化，客貨運輸能力將分別增長18%和12%，這將標誌著我國鐵路既有線提速達到世界先進水平。
據人民日報海外版報道，這次鐵路大提速涉及京哈、京九、京廣、京滬、隴海、蘭新、浙贛、膠濟等主要幹線，提速後時速200公里及以上的鐵路線超過6000公里，時速160公里以上的鐵路線達到14000公里。主要城市間的列車運行時間進一步縮短。其中，京哈線北京到哈爾濱的運行時間為7小時58分，比目前最快的列車縮短2小時32分鐘，北京到瀋陽運行3小時59分，縮短1小時33分；京滬線北京到上海運行9小時59分，縮短1小時59分，北京到濟南運行3小時25分，縮短43分鐘；京廣線，北京西到鄭州，只用4小時52分，縮短50分鐘。
全國鐵路將以上海、廣州、深圳、鄭州、武漢、瀋陽、西安為中心，開行貫通長三角、珠三角、中原和東北、西北城市群的416列城際列車，實現高峰時段5分鐘發車一趟。並將首次開行北京到南昌、南通、福州等地的7對直達特快列車。
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