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| 耗時十天，馬英九完成單車環台行。 |
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| 聯合報圖表 |
中評社香港5月21日電／國民黨“總統”參選人馬英九昨天完成十日單車縱走行動，從台灣尾騎到台灣頭，全程六百七十五點四公里，沿途每一個休息點，馬英九都用來與基層、文化或環保人士互動，靠著極強的意志力與體力，終於完成艱困的鐵馬旅行。
聯合報報道，馬英九下鄉期間，台北政壇發生許多大事，蘇辭職、“內閣”改組、中正紀念堂改名、國民黨第二波初選、王馬搭配等議題，在在牽動政壇勢力消長。遠避政治紛擾，馬馳騁在山林河海間思考政策議題，他用最親近土地的交通工具代步，自認收穫不少。
儘管電視名嘴罵他“貴族”，黨內高層虧他“遠足”，但馬英九仍堅持走出冷氣房才能體驗真實台灣。他認為搭乘公務車，不會聞到汙染的惡臭，坐在辦公室，不能了解底層的辛苦；唯有撤除藩籬，才能更緊密地與民眾互動，以單車為載具，能讓他更深、更廣地了解問題。
這一路上馬英九與地方人士構思“滅飛計畫”，希望讓各地閒置的蚊子館再生利用；他也跟青年學子討論經濟問題，主張台灣應與大陸嘗試經濟合作協議，並與美國、新加坡簽定自由貿易協定，才能避免邊緣化命運。
但可惜的是，馬英九沿途所見所思，缺乏適當包裝與行銷的策略與作法，難以在新聞中呈現，連帶也影響他的“國政”高度。光靠里程、速度或體力這些浮光掠影，並不足以成為領導人，鐵馬經驗必須有效轉換為問政藍圖，才能助馬攻城掠地。
十天修煉，馬英九笑說“回家的感覺真好”，但家務紛雜難解，還考驗他的持家能力。民進黨已就戰鬥位置，但藍軍還在“王馬配不配”這種爛戲載浮載沉，“勇腳馬”是否蛻變為“鐵馬”，回台北後才看得出來。 |
