中評社香港8月8日電／韓國《朝鮮日報》今天發表社論說，2013年之前，韓國宇航產業將向土耳其出口55架利用國內技術獨立開發的輕型攻擊機兼訓練機XKT-1，價值5億美元。這是我國飛機出口史上的最大規模，從整個國防產業來看，這是繼2001年向土耳其出售價值10億美元的K9自行火炮後的第二大規模。一直是航空產業不毛之地的韓國在着手開發XKT-120年之後，終於迎來了喜訊。
社論表示，1988年，在沒有設計圖，也沒有資金和人力作為後盾的情況下，開始了XKT-1的開發，這可謂是冒險之舉。1991年首次試飛時，僅僅過了10分鐘，遙測系統就出現了故障。駕駛3號機的美國駕駛員嘲諷說：“這是無法駕駛的可笑的(funny)飛機。”1996年4號機試飛過程中，保護駕駛席的駕駛艙蓋竟然被風掀掉。堅強地戰勝這些痛苦和指責的XKT-1擊敗了競爭對手——世界最大的飛機出口國美國和航空產業比我國早40年的巴西，贏得了向土耳其出口的機會。
XKT-1是訓練各國空軍士官學校畢業生最先要掌握的必需的駕駛技能的機型，同時也是游擊戰和掃蕩戰等軍事作戰中使用的武裝多用途飛機，今後十年里，對該機型的國際需求達600架，市場前景非常好。通過向土耳其出口使技術能力得到公認的韓國宇航產業目前正在推進向危地馬拉和墨西哥出口。據說，2005年開發的超音速噴氣機T-50也備受阿聯酋、希臘、新加坡的關注。據推算，價格比XKT-1貴四倍的T-50的需求到2030年將達3000架，因此可以說，我國航空產業開啟了再次飛躍的大門。
社論指出，美國軍事專門雜志《國防新聞週刊（Defense News）》7月份報道說，韓國國防產業已經從“組裝工廠”的水平升為“全球權威”水平。除飛機以外，XK-2坦克、巡航導彈“海星”、便攜式導彈“神弓”、K-21步兵戰車和艦艇、潛艇的優良性也得到了認可。目前，邁進世界100大軍工企業大門的韓國公司只有兩個，但是，高端國防產業是一個可以依靠我們的努力無限增長的領域。通過向土耳其出口XKT-1，我們已經邁出了第一步。 |
