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| 錢果豐重申，合併為公司帶來更大的發展。中評社圖片 |
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| 持有超過3億零8百萬股的股東就兩鐵合併投票，以82.29%贊成，17.71%反對，通過兩鐵合併。中評社圖片 |
中評社香港10月9日電（記者 穆如）香港地鐵有限公司（地鐵）主席錢果豐今天傍晚宣佈，持有超過3億零8百萬股的股東就兩鐵合併投票，以82.29%贊成，17.71%反對，通過兩鐵合併。錢果豐重申，合併為公司帶來更大的發展，而合併當日會即時減價，並指兩鐵合併將會是發展的里程碑。
錢果豐表示，超過八成的投票股東支持合併方案，結果比預料之中好，但他並未有為地鐵明日復牌的股價作預測。據他指出，由於要等候港府就合併條例刊憲，希望年底前完成合併。
地鐵於今早11時舉行股東特別大會。錢果豐說，在股東特別大會上，股東都踴躍發言，對於投票結果感到欣喜。他又感謝過去三年籌劃兩鐵合併計劃的員工。
2004年2月，香港政府邀地鐵有限公司及九鐵公司就地鐵公司鐵路與九鐵公司鐵路合併的可能性開始進行討論。於2006年4月11日，地鐵有限公司與政府就兩鐵合併簽署一份諒解備忘錄。雖然並無約束力，諒解備忘錄載列了地鐵有限公司與政府就兩鐵合併的架構及主要條款達成的諒解。立法會於2007年6月8日通過《兩鐵合併條例》，而於2007年8月9日，有關各方簽署了為實施兩鐵合併的交易協議（需要於其後簽署協議除外）。交易協議為彼此的相互條件，而在達致若干其他條件（包括地鐵有限公司須取得獨立股東批准）的前提下，將會於合併日期生效。
據了解，地鐵股東特別大會投票通過兩鐵合併後，由於要等候九鐵債權人會議及兩鐵合併條例刊憲，相信最快要到11月兩鐵才可正式合併。
兩鐵合併後產生的協同效應，可以令兩鐵在合併當日減價，車費12元或以上的路程，最少減價一成，8.5至11.9元的車費減5%以上，至於短途的八達通車票，最少亦減2角，估計每日會有280萬人受惠。
兩鐵合併條例草案年中獲立法會通過時，地鐵承諾09年6月底前不會加價，日後新公司將會以可加可減機制，釐定票價。
兩鐵共12000名員工，將過渡至新公司，但有600至700個職位需要刪減，新公司會甄選員工，兩鐵亦已公布自願離職計劃。 |
