中評社香港7月14日電／政論家南方朔今天在明報發表文章說，上個星期，或許是高票當選、一生順利的馬英九最難過的一個禮拜。他就職滿一月，支持度已大幅下跌到只有50%或41%；滿一個半月，民進黨所做的民調則只稍高於39%的支持度，而台聯民調則甚至下滑到34%，這也就是說，他就職迄今，支持度已至少掉了30個百分點。這是馬英九和馬政府的嚴重政治危機。
由於馬政府上台後表現不如人意，過去的“挺馬”言論，已一轉而成“諫馬”甚至“批馬”，大體而言，仍以善意的“諫馬”為多、“批馬”還少。在上周內，即有本人以“柔性的剛愎自用”提出警告，馬昔日的幕僚林火旺以他的作為違背了政黨政治而相勸；比較嚴重的是前“監察院長”王作榮已直言要他棄親信，走政黨政治的大路，改組“內閣”；另外則是未獲通過的“監察院副院長”提名人沈富雄也希望馬英九改組“內閣”，成了顧問團來提振施政能力，這一波“諫馬”壓力 有如排山倒海而湧至，甚至過去一定程度“挺馬”的李登輝已開始“批馬”：“怎麼幹得這麼爛！”
股市跌影響有限 馬出問題影響大
南方朔文章認為，馬英九一個半月聲望直跌30個百分點，包括他本人甚至馬政府多數要人似乎都把股市一直下滑視為重點，不但馬本人多次為股市喊話，甚至堂堂“行政院副院長”邱正雄也親上電視談話節目接受一堆名嘴考問，搞得焦頭爛額。但把股市視為重點，把台灣經濟受到全球通脹的連動而不佳當成理由，這顯然窄化了馬英九及馬政府支持度大跌的問題。它的下跌，股市其實只佔了很小的比重，其他另外的原因或許才更關鍵﹕
例如，馬一上台，就高唱“全民總統”“全民政府”，用了多名綠色人物為“內閣”成員，這種人事任命說得好聽，其實已大違普世政黨責任政治的基本規律，也合理化了他缺乏核心思想因而“恐綠”的本質。他的這種人事任命，其實也等於把他的政府帶回到前政黨責任政治的那種在藍綠間玩弄權謀政治的境界。而他對“內閣”人事引起軒然大波仍不知警覺，到了“監察院”和“考試院”人事又再故伎重施，因而引發一陣新波濤，這也就是說，他的這種政治，已使得國民黨既非執政黨，也非在野黨，國民黨又怎能分擔馬英九的執政責任？這也等於他逼反了國民黨。他這種藍綠通吃的新權謀政治，乃是藍色選民對他失去信心的關鍵。
再例如，馬英九一向以形象取勝，屬於“媒體明星”級的人物，而這樣的人物在決斷、能力、領袖風格上則難免歷練不足。當他位登最大權力，過去的好風格就一夕之間變成了壞風格，當今台灣百廢待舉，他卻仍在早安晨跑、劃龍舟、參加各種儀式活動上花掉時間，人民當然愈來愈失望。而更嚴重的，乃是他就職後，多次表示自己不是“第一線”而是“第二線”，他的這種“二線論”更是讓人民覺得不負責任，有欠擔當。再次，則是馬英九以形象取勝，甚至連言辭能力都極欠缺，上星期他被迫站到第一線為股市喊話，居然連“台灣不是被嚇大的”這種不知所雲的話都脫口而出，由這些都顯示出他的領導者氣質與能力確實出了問題。
再論他的“內閣”，一堆人藍綠共處，對過去8年被民進黨扭曲的意識形態價值問題已難扭轉；而這些“內閣”成員，或許學歷不錯，但能力及對民意的體察卻顯然極差，“內閣”成員講錯話的例子早已不勝枚舉。特別是台灣有一條蘇花高速公路原本想建，但因它通過自然保護區而通不過環境評鑑，但花蓮地方的政商人士卻又都想建，於是馬政府的新“內閣”遂搞出最近鬧出軒然大波的“蘇花高”、“蘇花替”、“那條道路”這一連串語言遊戲鬧劇，整個新“內閣”的笨拙無能已到了極點。 |
