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| 北京地鐵貫通北京巿東西南北，大大的減輕路面交通的壓力。 |
中評社香港8月25日電／北京軌道交通亦莊線項目投資建設合同25日正式簽約。北京市軌道交通建設管理公司董事長楊斌表示，今年還將爭取2條到4條軌道交通線開工建設。奧運會後，北京不會放慢軌道交通建設的步伐。
新華社報道，25日簽約的亦莊線是連接北京市中心城和亦莊新城的軌道交通線。在北京市軌道交通路網中，亦莊線與現場的地鐵5號線、10號線以及京津城際鐵路換乘，建成後將大大方便北京東南地區群眾出行。
亦莊線工程全長23．23公里，起於南三環外宋家莊，穿越四環路、五環路及京津塘高速公路到達京津城際鐵路亦莊火車站，貫穿北京的豐臺、朝陽、大興、亦莊開發區及通州。全線共設車站14座，其中地下站6座，高架站8座。亦莊線計劃在今年9月動工建設，2012年4月開始運營，工期為3年7個月。
北京城建集團有限責任公司副總經理林慶樂說：“亦莊線建成後，對緩解北京南部地區的交通擁堵問題和未來城市的發展將起到重要作用。”
軌道交通亦莊線總投資約98億元，其中BT項目總投標價30．59億元，施工範圍包括土建、車站建設、設備安裝等。中標的北京城建集團將負責工程的投資、建設和移交。
據楊斌介紹，在奧運會之前，北京建成了5號線、10號線一期和機場線，而目前在建的線路包括4號線、6號線、8號線二期、9號線、10號線二期、大興線等。地鐵7號線和14號線在今年年底前將開工建設。“奧運之後，北京還將進一步加大對軌道交通建設的投資力度。”
目前，北京已建成輻射天安門30公里半徑範圍內的城區軌道交通線，累計通車里程達到200公里。按照規劃，到2015年，北京將形成“三環、四橫、五縱、七放射”格局、總長561公里的軌道交通網。 |
