中評社北京3月22日電／深航最終改姓“國”！昨日下午南方都市報接到報料稱深航下午舉行重要會議，隨後記者向深航內部員工證實，昨日下午正是深航第二大股東國航和第三大股東深圳市政府對深航股權的談判會議。截至昨晚6時30分，深航負責對外聯絡的工作人員表示涉及股權層面的問題不方便對外發布消息，但不論如何分配，深航將結束5年民營性質進入國有企業行列。
昨日周末，有些和此事相關的部門工作人員已接到消息回公司待命，而深航內部已下“封口令”，不許傳播關於股權分配的消息，因此即便連內部員工也不知情。據深航員工透露，股權談判會議確實正在深航基地進行，而主角正是深航的第二大股東和第三大股東———國航及深圳市政府，而他們也正在緊張等待談判結果。這是自去年11月深航前實際控股人李澤源及總裁李昆被逮捕後首次傳出股權分配的消息。這場歷時四個多月的股權迷局即將揭開謎底，不論65%股權如何分配，深航將正式回歸到國有企業的隊伍中來，告別5年的民營生涯。
深航改姓“國”除了民營性質的改變外，另一層含義也指國航成為最大股東。2005年深航股權拍賣，這場號稱是1949年以來最大的一次國有資產拍賣案是深航股權進入迷局的開始。
至截稿時，記者了解到，中國國航昨日已發布公告，將向深航增資6.8億，持有深航股權增至51%，這也意味著國航獲得了深航絕對控制權，在深圳的市場份額也因此增至43%，位居第一。而之前表示“密切關注”的南航則基本出局。
猜想 深航下一任總裁會是誰？
目前深航總裁由副董事長樊澄暫時代行，黨委書記、副董事長、財務總監均為國航派駐，而下一任深航的總裁是否也為國航選派呢？在股權塵埃落定之後總裁之職不久也將敲定。此前坊間傳言山東航董事長馮剛將被派往深航，自2004年國航收購山航股份後，國航就以相對控股的方式成為了山航集團新的第一大股東。若國航絕對控股，深航則選派人員從國航及其控股公司選擇也不足為奇。 |
