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台經濟日報:台北的20年恰與上海背道而馳

http://www.chinareviewnews.com   2010-04-09 09:50:56  


世博陽光谷夜景(4月7日攝)。新華社
  中評社台北4月9日電/上海因市長韓正率團來訪而一夕在台暴紅,上海的聳立摩天大樓、繁華十里洋場、富豪揮金如土、外資蜂擁爭入,皆令媒體與市井小民艷羨不已。

  台灣經濟日報今天社論說,韓正市長風度翩翩、溫文儒雅,與販夫學子打成一片,完全顛覆台灣民眾對高級共幹的刻板印象,固然為一重要因素,但上海於過往20年間,從沒落、陳舊、衰敗的軀殼中,蛻變成一個令人神搖目眩的國際大都會,遠遠超越原來處處領先的台北,成為全球矚目焦點,才是民眾對上海刮目相看的根本原因。

  20年間滄海桑田,上海從被強行剝奪一切耀眼光芒、變成一個衣衫襤褸的破落戶,搖身一變鮮衣怒馬、睥睨四顧;台北則自亞洲四小龍龍頭大哥的首善之區,如今形容憔悴、顧影自憐,實豈誰為為之,孰令致之?

  社論指出,上海之猛然崛起,實乃理所必然;因為雄踞長江出海口、東部海岸核心要地的上海,百年以前即以得天獨厚的條件成為國際港埠、金融中心。1949年之後,上海失去用武之地,淪落為製造業中心。20年前中國大陸積極對外開放,更以加工出口業為帶動經濟高速成長的引擎,上海恰居沿海加工出口地區要衝之地,重拾過往國際港埠、金融中心的角色,自然駕輕就熟、一日千里,倏忽即恢復原有地位乃至有以過之。由此觀之,上海之再度崛起,絲毫不足為奇。

  台北的20年,恰與上海背道而馳。原本藉加工出口飛躍成長的台灣,20年間,加工出口業大量西移,經濟成長的主引擎驟然減速,卻始終覓不得足以替代的新引擎。這20年,也正是李、扁兩政權相繼“鎖國”自閉的高峰,向來依貿易為命脈的台灣,被迫自縛手腳,在各國競取中國崛起商機之際,台灣自我封鎖、避之唯恐不及。因而在全球經濟一片大好、全力前進的時刻,台灣踽踽獨行、斯人獨憔悴。

  一長一消,20年於茲,海上雙城的地位也大異其趣,過去顧盼自雄的台北,今日乃不能不艷羨上海的光芒四射而自慚形穢。消長之道無他,只不過能否善用既有利基而已,上海從不能而能,因而大放異彩,台北由能而自棄,故爾日漸憔悴。

  不過,從20年前重拾舊戰役,上海快意發展,回復舊觀固然不費吹灰之力,但力已用老,要再見異軍突起,恐無重大機會。換言之,上海將在既有軌道上緩步前行。台北則不然,揚棄“鎖國”政策,貿易全面推展,20年前的舊觀不難恢復,但兩岸60年來相互隔絕、經貿往來備受限制,使台灣的機會即使不“鎖國”亦難完全重現。如今透過經濟合作協議、乃至其後的某種自由貿易協定,進而與其他貿易夥伴間自貿協定、投資保障協定的簽署,台灣將進入一個可完全揮灑、自由施展的嶄新時代;台北立於台灣的高點,有無限可能橫陳眼前,只要積極擷取,台北將脫胎換骨、傲視群倫。

  但再深入一層看雙城,上海的幅員、人口實已與整個台灣不相上下,加上海空港口,台北全然無法相提並論。因而台北若要與上海一較長短,至少要將周圍的新北市、基隆市乃至桃園縣一併納入,不僅其幅員差可與上海比擬,台北大都會亦擁有松山、桃園兩空港,台北、基隆兩海港,方能構成一個機能完整可與上海一較短長的經濟重鎮。

  上海20年間積極建設,櫛比林立的摩天大樓固然令人歎為觀止,但其都市計劃大有瑕疵,不僅綠地偏少、空間狹隘,停車設施尤為欠缺,構成極大瓶頸。與此相比,從容發展數十年,進度猶大為落後的大台北都會則大有可為,加上居民素質與文化水準,台北與上海,鹿將死誰手? 


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