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| 造船和裝備製造業成為廣州先進製造業發展的新興產業。圖為數位員工在廣州廣船國際股份有限公司的造船平台上工作。資料圖片 |
中評社香港4月13日電／廣東省委常委、廣州市委書記、市長張廣寧12日上午向廣州市人大代表作政府工作報告時指出，2009年廣州全市生產總值(GDP)9,113億元；預期2010年GDP增長10%。若實現預期，意味著年內廣州GDP將破萬億元，在內地城市中僅次於北京、上海；而在副省級、省會城市中，廣州將首個跨入“GDP萬億元俱樂部”。
文匯報報道，中山大學社會科學高等研究院院長、廣東省經濟學學會會長王珺教授表示，2009年是千禧年以來經濟發展最困難的一年，而廣州的增速達11.5%，今年提出10%目標，是留有餘地的。外需雖不足，但國際金融危機正在緩解，且社會消費品零售總額增長16.2%，內需旺盛。在擴大內外需方面，平衡之餘顯得很積極。
第三產貢獻良多
廣州市社科院研究員彭澎博士認為，汽車產業大發展，造船和裝備製造業成為先進製造業發展的新興產業，加上廣州被列為國家創新型試點城市—這些使廣州現代產業體系的建設不但展現出現代服務業與先進製造業“雙輪驅動”的趨勢，還增添了高新科技大發展的“翅膀”，預計今年經濟增長良好。
廣東省人大代表、廣州市社科院副院長劉江華說，廣州與珠三角其他出口佔很大比例的城市有所不同的是，第三產業對經濟增長貢獻率達70.1%，這樣的經濟結構使廣州經濟總量破萬億不僅是可以預期，更是容易達到的。
人均GDP更重要
劉江華指出，人均GDP才是更重要的衡量指標。國際上認為人均GDP達到8,000美元意味達到中上等發達國家的標準，廣州人均地區生產總值88,834元，早已過8,000美元。達到這個階段性目標以後，還有很多需要努力的地方，如治理環境、提高政府對公共產品的供給水平、拓寬居民收入渠道、加大社會保障等。
彭澎也指出，廣州需要做的還有很多，如在城市發展理念上，把握住建設“國家中心城市”這一主軸，貫徹實施“亞運城市行動計劃”，大力提升城市地位和知名度，展現出現代化國際大都市的基本形態。創新民營和中小企業融資模式，增強經濟發展的根植性，從而使經濟發展不要過多地依賴投資驅動，這是新一輪經濟發展必須重點考慮的。 |
