中評社台北6月15日電／兩岸經濟合作架構協議（ECFA）第三次正式協商完成協議文本大致內容，“行政院長”吳敦義昨天接受電視專訪時透露，目前仍有卅幾項貨品“卡住”，雙方將在第四次協商中繼續討論；若第四次正式協商能達成共識，六月底或七月初將可完成簽署。
中國時報報道，吳敦義昨天接受電視專訪，說明ECFA第三次正式協商進展。吳敦義說，兩岸第一次交換的早期收穫清單，佔台灣對大陸出口貿易額的百分之十五；以比例來說，由台方出口到大陸，與大陸出口到台灣的比例，為四比一，台方“稍微占便宜”。
卡住卅幾項早收清單 將繼續協商
吳敦義說，雙方在部分項目上，仍需就“卡住的一小部分”繼續協商，若第四次協商順利達成共識，六月底或七月初就能簽署。對岸要求台方在早收清單中開放兩百項，台灣大概會同意一百項，或者在一百到兩百項之間折衷，項目主要集中在機械與石化等較具競爭力、傷害較小的產業，而台方也在繼續爭取對方增加開放項目。
針對業界關注的汽車整車進口未被納入早收清單，吳敦義表示，早在談判初期，雙方口頭交換清單內容時，大陸方面就已排除汽車整車進口，希望待台灣自製率提高之後再議；而在台灣方面的堅持下，汽車零組件則列入早收清單。
吳敦義同時透露，在石化業方面，台灣爭取開放的有八項，但大陸認為，台灣在此項目很強，而大陸相對較弱，因此八項全部納入的機會不大；在工具機的不同品項中，大陸近年來積極發展的數位控制工具機，就不會納入開放項目。但台方則選擇幾項出口量、日韓競爭較激烈的項目，提出關稅減讓要求。
吳敦義強調，從早收清單內容來看，台灣的汽車零組件產業都在彰化、嘉義、台南、高雄；石化業大部分在南部，機械業在台中縣市、彰化縣；製造生產工廠都在中部以南，顯示ECFA的受益者以中南部的中小企業為主。
強調小而必要 有需要就納入談判
吳敦義說，兩岸簽署ECFA以“小而必要”為原則，最重要的是有來自東協競爭威脅的產業；如新加坡聚丙烯（PP）產業，一年出口大陸六億四千萬美元，而台方的PP產品銷往大陸的規模約為六億美元；新加坡將在兩年內達到零關稅，將使“我國”業者失去最大市場，就是有迫切性、必須爭取開放的產業。
對於後續談判進程，吳敦義強調，並非未列入早收清單的產業項目，未來就沒有爭取開放的機會；ECFA正式簽署後六個月，雙方將繼續談判，屆時會將有需要的產業納入談判。他同時強調，現在兩岸簽的只是架構協議，不是簽了就一步到位，每隔一段時間都會再檢討。 |
