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| 一架由香港前往澳門的直升機，疑因機尾螺旋槳飛脫，被迫急降維港海面，機上13人獲救。圖為當局將直升機撈起。（文匯報） |
中評社香港7月4日電／香港發生有史以來首宗客運直升機急降維多利亞港事故。一架往來港澳、僅約1年機齡的“空中快線”客運直升機，昨日中午（3日）甫飛離上環信德中心停機坪僅2分鐘，機尾螺旋槳突傳出巨響，直升機即失控在高空不斷打轉，幸正副機師臨危不亂，冒險急降於海事繁忙的維港海面，並張開浮力氣囊，令機身不致沉沒，全機13人及時由經過的船隻救起，僅受輕傷。“空中快線”事後暫停服務檢查其餘直升機。
民航處不排除涉及機件故障，會取出機內飛行紀錄儀了解意外經過，初步調查報告料1個月有結果，並研究成因及提出改善建議，再向行政長官提交詳細報告。
啟動應急機制 同類機即停飛
香港文匯報報道，疑機件故障的客運直升機，屬意大利製造的“阿古斯塔威斯特蘭AW139型”(飛機註冊編號B-MHJ)，由香港空中快線直升機服務有限公司(簡稱“空中快線”)擁有，在澳門登記，提供往來港澳飛航服務，每次最多可接截12名乘客及2名機組人員，每程飛行時間約15分鐘，每名乘客收費2,800元。
意外後，該公司5架同類直升機已暫停服務接受全面檢查。澳門民航局亦已啟動航空緊急應變機制，並派員來港協助調查。署理民航處處長梁汝強則讚揚正副機師判斷專業，令直升機安全急降，未致釀成慘劇。
漁船水警輪 救起墮海客
事發昨中午12時，該架航班編號EA206A的客運直升機，載著11名乘客及2名機組人員，甫自上環信德中心停機坪起飛不到2分鐘，機尾螺旋槳突傳來巨響，直升機隨即失控在空中打“白鴿轉”，機長臨危不亂，極力保持機身平衡，並決定在海面急降，終在距離信德中心西北面約500米，近西環海旁警署對開海面成功降落，同時張開充氣氣囊穩定機身防止下沉，乘客即迅速逃離機艙，跳入海中待救。
據悉，直升機在空中發出巨響一刻，已驚動附近維港船隻及岸邊市民，更目擊其急降海面的驚險過程，多艘駛經的漁船、躉船及領航船等，在救援船隻到場前，已駛近救人。水警海港區指揮官梁文幹高級警司表示，警方在中午12時04分收到報告，第一艘水警輪5分鐘內趕到，迅速救起所有墮海人士，當時各人全身濕透，仍然清醒，送往中區政府第1號碼頭上岸，交由救護員為各人檢查傷勢。
全部僅輕傷 蛙人搜機艙
隨後再有10艘水警輪及快艇到場，協助消防員及海事處船隻繼續搜救，2架政府飛行服務隊直升機亦奉召到場。肇事直升機艙不斷入水，15分鐘後終告翻轉，機腹朝天，只靠數個充氣氣囊承托載浮載沉，消防蛙人潛入機艙搜索，證實所有人獲救始撤退。
遇事的11名乘客及2名正、副機師，年齡由23至55歲不等。9男2女乘客包括3名內地人、7名港人(5人屬同1家庭）及1名英國人，所有乘客送瑪麗醫院敷治檢查，證實大部分只是嗆水或受驚不適，無需入院，但因衣衫濕透，證件及行李失去，離院時只能暫穿病人服。至於正、副男機師分屬英國籍及澳門籍，獲救後雖感不適，但經休息後拒絕送院，由警車載走協助調查。
躉船吊起直升機 尾翼失蹤
下午3時許，消防輪將直升機拖至銅鑼灣避風塘對開500米一處浮泡固定，至傍晚7時許，由吊臂躉船將整架直升機吊上甲板。現場所見，機身完整無缺，疑曾發生爆炸的機尾螺旋槳則告失去。直升機稍後送往西環貨物起卸區待驗。 |
