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| 黃昭順陣營批陳菊主政的高雄市政府採購鴨子船過程弊端叢生。（黃昭順總部提供） |
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| 高市府採購的鴨子船自今年5月8日正式領牌營運。（中評社 資料照） |
中評社高雄11月10日電（記者 張啟芳）五都市長選戰剩下17天，大高雄楊秋興、陳菊、黃昭順三方陣營每天互批，國民黨候選人黃昭順陣營今天批民進黨陳菊主政的高雄市政府採購鴨子船是“貪瀆”的象徵，採購過程弊端叢生，非但不符合採購規格等相關規範，價格更比國外高出一倍，要求檢調單位介入調查。
國民黨高雄市議員候選人王齡嬌及黃昭順競選總部總幹事宋清泉在總部聯合召開“鴨子船採購弊案記者會”，指控高市府採購鴨子船的過程，瑕疵重大，明顯圖利特定廠商，而且驗收不實，違法營運。
宋清泉說，高市府採購鴨子船，不論是規格、底價、驗收，或者對廠商延遲交貨的罰款，全部都違反政府採購法的相關規範，圖利特定廠商意圖明顯。
王齡嬌表示，當初有業者願意以“民營”型態來經營鴨子船，高市府只要提供路權即可，完全不用花費市民一毛錢，但高市府卻執意自行採購鴨子船，然後再委外營運，價格更高出國外一倍，檢調單位務必介入調查。
王齡嬌指出，標購鴨子船過程，明顯有幫助特定廠商的情形，包括規格、交貨期限、請款風險等，幾乎都是量身訂做；而高市府以配合“世運”為由，緊急以超過底價方式決標，但廠商交貨時，“世運”早已結束近一個月，根本不存在“緊急事需決標”的理由。
她說，鴨子船的採購規格明訂，扣除駕駛及助手，必須可搭乘30人以上，同時符合“四期環保排放標準”，但結果完全不是如此，高市府顯然有“放水”，方便廠商通過驗收的情形，而廠商延遲交貨的1100萬元罰款，高市府至今也沒有追償的動作。
高市府交通局長王國材澄清說，黃陣營全是選舉語言，與事實不符，鴨子船依政府採購法進行招標，採購過程受到市議會高度的重視與監督，絕無所指不法或貪腐情事。
王國材說，引進鴨子船有助發展觀光，鴨子船自今年5月8日正式領牌營運以來，內外觀光客超過4萬人搭乘；另一艘鴨子船亦於9日投入愛河航線，服務夢時代及駁二特區，對高雄市的觀光發展帶來助益。 |
