|
| 利比亞局勢動盪，當地中資公司不得不放棄利比亞的項目撤回全部人員，工程陷入癱瘓。圖為從利比亞撤離的中國工人在開羅機場排隊登上國航包機。新華社圖 |
中評社北京2月27日電／伊拉克最大煉油廠昨日遇襲起火並全面停產，而此前中東局勢的動盪以及重要石油生產國利比亞的危機，已嚴重衝擊全球金融市場，驅動國際油價和金價急劇攀升。有分析認為，一旦中東北非局勢進一步蔓延，石油危機可能發展到糧食危機，全球經濟將陷入滯脹的泥潭，而在這一地區擁有數百億美元海外業務的多家中國企業，可能會被迫陷入當地政治風險的漩渦不得不面臨巨額虧損的重創。
作為全球石油重要產地的中東地區局勢突變，近來重創全球金融市場，引發全球投資者紛紛拋售商品和股票買入石油和黃金避險。本周末，紐約原油價格衝上103美元／噸，創下自金融危機以來首次重回100美元高位，國際金價則重新登上1，400美元／盎司。而就在同一天，全球商品市場就出現暴跌，倫銅下跌3.14%，美國棉花下滑4.6%。
中企擁數百億美元工程項目
中東局勢的動盪不安和利比亞的突變，也令中國在這一地區的經濟利益面臨巨大威脅。有業內知情人士向香港文匯報記者透露，目前共有14家中資公司在利比亞擁有大量項目，而在利比亞的此次政局突變中，幾乎所有中資公司都遭到了不同程度的洗劫並被迫停工，突變可以說給這些中資公司帶來了“難以想像的損失”。
事實上，中國與利比亞雙邊經貿合作從1978年建交至2003年聯合國解除對利比亞航空、軍貿、外交制裁期間，整體規模不大。自2003年以來，利比亞推行經濟改革政策，經濟狀況有所好轉，中利雙邊經貿合作發展才較為迅速。中國駐利比亞使館網站信息顯示，2007年以來，利比亞集中啟動了一批基礎設施建設項目，中資公司承攬了鐵路、住宅設計與建設、城市基礎設施設計與建設、農業灌溉、大學城等一批項目。
內地《華夏時報》報道指出，中國鐵建、中國建築等一大批中國公司在利比亞有數百億美元的海外工程項目，3萬多中國工人奮戰在利比亞的鐵路和市政工程等項目。報道稱，如今，這些公司將不得不放棄利比亞的項目撤回全部人員，大型設備被搶，工程陷入癱瘓，中國公司迅猛擴張的海外業務或面臨巨大損失。
據報道，目前，在利比亞的中字頭公司至少有10家之多。其中，中國建築全資子公司中建八局是利比亞班加西崗得富和哈德拉新城兩萬套地產項目的總包商，相關項目有上萬人參與建設，投資金額數十億美元。報道稱，目前後期裝修的大宗材料幾乎全部進場了，撤離之後，中國建築在班加西的項目將面臨巨大的損失。
學者倡建海外投資保護制度
此外，中國鐵建的全資子公司中國土木工程集團簽約有利比亞沿海線鐵路項目和南北鐵路項目，簽約金額近40億美元，目前這些工程都處於大規模建設之中，還未交付使用。《華夏時報》報道指，這次利比亞大撤離，將讓中鐵建的利比亞鐵路在建項目全面停工，未來損失是否得到賠償還是未知數。
但也有分析人士向香港文匯報指出，雖然中東北非的動盪局勢可能持續一段時間，但未來局勢一旦穩定下來，中國公司在當地的很多項目除了工期上的損失外，相信仍可繼續復工，並且很多公司之前已經購買了相關保險，目前很多公司仍在忙於撤離，還並沒有開始統計損失情況，可能最後的實際損失也未必有想像中嚴重。
有學者就建議，除了企業自身要加強風險防範外，中國也應早日建立和完善海外投資保護制度以及投資保險制度，預防東道國政治風險的發生。 |
