中評社北京7月29日電／近日，在長島附近海水中出現了漂浮油花。國家海洋局及時進行了相應的檢測。據悉，國家海洋局有關機構於7月6日在山東長島砣磯島山西海岸、大黑山島海域采集油樣，經煙台溢油應急技術中心檢測結果表明：大黑山島所采樣品不是油污，且成分不明；砣磯島所采油樣，經判定為燃料油，初步判定與蓬萊19－3油田溢油無關。據中國旅遊報報道，7月9日，經北海監測中心分析鑒定，采自長島九丈崖、大欽島西海岸的兩個樣品為燃料油，與蓬萊19－3油田溢油無關。
在現場，原油和燃料油的外表差別並不明顯，那麼有關機構是如何鑒定出來的呢？長島縣海洋與漁業局局長吳敏介紹，專業機構是根據“油指紋”開展鑒定工作。所謂“油指紋”，是指油品的光譜、色譜圖。吳敏說，“油品光譜、色譜圖如同人類指紋一樣具有唯一性，因此鑒定工作得出的結論比較可靠。”
希望你來親身體驗我們的旅遊
在蓬萊19－3油田溢油事故發生後，不少遊客對蓬萊、長島兩地的海水質量產生了懷疑，本著負責的態度，兩地相關部門以實事求是的態度及時向公眾做出解釋。
“蓬萊19－3油田只是一個代名詞，處於渤海灣深處，不在蓬萊市管轄的海域範圍內。”蓬萊市海洋與漁業局副局長、海監大隊隊長孫少鵬介紹，該油田與蓬萊市相距約43海裡。中海油總公司新聞辦公室主任武文來表示，海上油田取名的慣例是在周邊陸地區域選擇一個知名度較高的地名嵌入。
“原本計劃孩子放暑假進長島，不知道現在還能不能下海游泳？海鮮的品質能保證嗎？”北京王先生直接將咨詢電話打到了長島縣旅遊局聯絡促銷科。連日來，蓬萊市和長島縣旅遊局各個科室都接到了外地遊客打來的咨詢電話。為此，兩地旅遊局都要求每個科室必須安排專人接聽電話，為遊客打消心中疑慮。
“從海鷗的生存狀況就可以觀察到海島生態。”長島縣水產研究所所長孫海林介紹，海鷗以海洋中小魚為食，基本處於整個海洋生態環境食物鏈的頂端，墨西哥灣原油洩漏的時候就造成不少海鳥死亡。而此次極少數報道稱“月亮灣內游泳變‘黑人’”、“釣上的魚沾滿油跡”等事件如果真的發生了，那麼海洋生態必然已經遭受到嚴重破壞，但現在海鷗依然在長島飛翔。就連島上對栖息環境要求最為苛刻的海鳥“海鷺子”也沒有發現任何異常。
長島縣旅遊局局長邢鵬表示，正值旅遊旺季，前來採訪的媒體很多，但對於溢油事故話題我們絕不回避，我們不僅會邀請媒體記者來長島實地考察，也希望遊客、旅遊同行來長島，親身體驗長島的景區、美食和服務。
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