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| 資料圖：日本航空自衛隊的KC-767空中加油機。 |
中評社北京10月11日電／新華網消息：日本《產經新聞》10月9日報道，題：空中加油備忘錄是增強日美相互防衛的好機會
日美簽署了一份備忘錄，使航空自衛隊可在聯合訓練等場合給美軍飛機實施空中加油。這就解決了原本只允許美軍給自衛隊加油的問題，美軍和自衛隊首次實現“雙向”空中加油。
除戰鬥機外，備忘錄還適用於轟炸機和空中預警與控制飛機。備忘錄阻止日美同盟空洞化，提升了抑止的實際效力。
在以往的日美聯合訓練中，美軍飛機一直給自衛隊飛機實施空中加油，而自衛隊則從未對美軍飛機“投桃報李”。
據悉，2008年，航空自衛隊愛知縣小牧基地首次部署K C-7 6 7空中加油機。去年10月，航空自衛隊建立4架空中加油機機制，日美便根據互通燃料等物資的日美“相互軍需支援協定”簽署了備忘錄。
就提升同盟的相互性來說，備忘錄是一個重要進展。出於保證抑止力以抗衡中國拒止戰略的考慮，美軍也對實現雙向空中加油表示歡迎。
不過有一點令人擔心，就是日本政府試圖將雙向加油限定在共同訓練範圍內。其實，除訓練外，《相互軍需支援協定》還適用於武力攻擊事態等情況。因此，就維護國家安全而言，隨心所欲地限制適用範圍的做法實際上毫無益處。
有人警告說，如果把備忘錄的適用範圍擴大至美軍的作戰行動，自衛隊就將變相行使集體自衛權。這種觀點並不符合實際情況。官房長官藤村修也稱“這種警告誇大其詞”。 |
