中評社北京3月20日電／上周末，國際民航組織（ICAO）舉行會面討論歐盟航空碳稅的替代方案，碳稅問題解決進程或因此加快。但有專家指出，歐盟不是該組織的成員國，建議或難撼動歐盟在此問題上的強硬態度。
建議均在全球框架下
京華時報報道，據國際民航組織高層透露，該組織商討列出有四個碳稅替代機制：一是強制抵消航空公司碳排放，比如各國航企在自己國家購買自願減排項目並到ICAO備案；二是帶有一定創收機制的強制抵消；三是所有的碳排放都可以進行交易；四是根據一定的基準，超過的或不足的部分可以進行交易。其中，後兩項為限額交易，且這些機制都在全球的框架之下。但是，該組織人員表示，由於一些國家（發展中國家）希望ICAO碳排放機制是體現“共同但有區別的責任”原則，這使替代方案達成統一共識面臨重重困難。
據報道，對國際民航組織的上述建議，中國有關方面正在加緊對上述備選機制的細節進行應急研究，從而為相關政府部門提供決策參考。
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