中評社北京7月18日電／由於傷亡小、代價小等優點，無人戰機成為美軍和情報機構近年來下血本發展的軍事項目。無人機駕駛員坐在美國本土的控制室里，對著電腦屏幕動動操縱杆，就能達到殲滅敵人、搜集情報的目的，不但遠離了阿富汗和伊拉克戰場的危險，還能每天準時下班回家。據一份美國國會報告稱，目前美國現役軍用飛機中有近1／3的是無人機，與幾年前相比，無人機數量增長了40倍。目前，絕大部分無人機屬於小型無人機，主要用於執行監視、偵查任務。該報告還指出，美國需要大力發展無人機，無人機未來的任務將覆蓋從人臉識別到發射小型武器等類型。國防部在無人機方面的投資已經從2000財年的2.84億美元增長到近些年的33億美元。
被嚴密監控的採訪
美國空軍用民用汽車訓練追蹤敵人，接受記者採訪的駕駛員的名牌都被貼上了黑色膠帶
據羊城晚報報道，霍洛曼空軍基地，位於阿爾伯克基以南200英里的新墨西哥州的白沙導彈試驗場的東部邊緣，它曾經因為一次生死演習而名噪一時。1954年，約翰.保羅.斯塔普上校踏著裝有火箭推進器的雪橇穿越沙漠，他試圖找出噴氣式機飛行員可以承受的最大安全彈出速度。這只雪橇的時速高達632英里，突然的加速和減速，使得斯塔普上校在實驗結束後只能被放在擔架上抬走，而他的眼睛也因為這巨大的推進力而突發毛細血管出血。六年之後，約瑟夫.凱庭爾上尉為了測試飛行員可以安全跳傘的高度，乘坐氦氣球上升到三萬多米的高空，他嘴里輕聲念道，“上帝，在這一刻保佑我吧。”然後從萬米高空一躍而下。13分45秒，這是凱廷爾在空中墜落的時間，這次測試凱廷爾打破了高空跳傘的高度紀錄。
如今，霍洛曼空軍基地的許多飛行員從未離開過地面。因為，這個基地已經變成美國空軍訓練無人機駕駛員的培訓中心。
看一下地圖就知道，霍洛曼空軍基地坐落在方圓6萬英畝的荒漠里，周圍是鋸齒狀參差不齊的群山，山上的冰雪每年有數月不化，就是這樣一個環境嚴酷的地方，對於訓練駕駛員來說可是一個理想地點。因為他們將“駕駛”著“捕食者”和“收割機”無人機，飛到阿富汗執行任務，阿富汗的地形比這裡更加凶險。
2012年年初，一個記者小組來到這裡採訪，他們被帶到一個控制中心，一個巨大的平板顯示屏正在播放無人機從高空掠過時拍下的影像。幾秒鐘之後，這些記者們才反應過來錄像的內容到底是什麼：一輛沿著基地旁高速路向南行駛的白色越野車，進入了屏幕中心的瞄准線，這是被無人機盯上了。當這輛車駛出畫面時，無人機開始跟蹤另外一輛車。
“等等，”其中一位記者問道，“你們用民用汽車進行追蹤敵人的訓練嗎？”一位空軍軍官回應道，這只是一個訓練任務，然後記者們就被匆匆忙忙地請出了房間。
五角大樓正計劃將無人機的數量增加30%，軍方領導人預計，兩年之內，空軍里的無人機駕駛員數量將會超過實際駕駛飛機飛行的駕駛員數量，儘管如此，美國政府如何管理，以及在哪裡操縱無人機，仍然是個秘密。甚至接受這些記者採訪的駕駛員胸前的名牌都被貼上了黑色膠帶。
駕駛無人機像是打遊戲
空襲行動只用了2分鐘，整個過程就像是一場除去聲音效果的電腦遊戲
在霍洛曼空軍基地，跑道上的飛機起飛，只是飛機上不再有飛行員。無人機駕駛員們每天坐在跑道旁的沙黃色拖車里，在每輛拖車里，駕駛員用操控杆和油門控制飛機的飛行。而他的搭檔———傳感器操作員，則把主要精力集中在顯示屏上不斷移動的成像粗糙的影像上，並通過激光引導導彈攻擊目標。
遠在內華達州的里奇空軍基地，無人戰機駕駛員則用同樣的方式執行一次空襲行動。這些駕駛無人機的美國大兵端坐在空調房執行空襲任務。他們面前各自有5個監視屏幕、1個電腦鍵盤和1個操縱杆。電腦傳來一個冷冰冰的聲音：“兩名乘客包括5號目標，已經進入大樓。”女人回答：“確定目標。”坐在她身旁的男人說：“兩架‘掠食者’的8枚導彈、兩個炸彈準備完畢。”主屏幕上顯示著千里之外的街道高空俯瞰圖，畫面中，兩名目標人物走出大樓後，坐上一輛卡車揚長而去，一舉一動都被電腦瞄准器鎖定住。男人按下紅色按鈕，並發布行動指令：“3、2、1，發射。”卡車在一聲爆炸中消失。“幹得漂亮。”男人說。
整個空襲行動只用了2分鐘。他們在執行一個暗殺行動，整個過程就像是一場除去聲音效果的電腦遊戲。儘管遠離真正的戰場，但這些無人機駕駛員覺得他們每天都身處火線。37歲的空軍少校布萊恩卡拉汗說：“駕駛無人機和駕駛F－16戰鬥機沒兩樣。我們清楚地知道一旦按下那個紅色按鈕，就會有人從這個世界上消失。這絕不像打電腦遊戲那麼簡單。”
近幾年來，無人機在巴基斯坦、索馬里、也門，以及其他地方的致命打擊的細節逐步有所披露。根據記者採訪過的三個現任和前任情報官員的說法，2006年，一架“捕食者”無人機曾密集發射地獄火導彈，擊中了菲律賓叢林中的疑似軍營，其目標是擊斃印度尼西亞恐怖分子奧馬爾.帕特克。當時，這次軍事打擊被報道為“菲律賓的軍事行動”，這次行動未能擊中帕特克，但打死了軍營中的其他人。
|
