中評社北京10月29日電／日本媒體人田中宇近日在其開設的專欄《國際新聞解說》上發表了一篇文章，名為《日本在“尖閣列島”問題上與中國對立是愚蠢的策略》。文章稱，日本政府9月11日決定將釣魚島土地國有化，隨後中國各地發生譴責日本的遊行、集會，日本車在中國的銷量直線下降。日本和日本產品受到沉重的打擊，即使是喜愛日本車的中國人，乘坐日本車也需相當的勇氣。銷售低迷仍將持續，預計10月至12月，日本出口到中國的整車將減少70%，汽車部件的出口將減少40%。
到目前為止，在中國，日系豪車特別受到青睞，此次豪車的銷量減少顯著。此外，在中國市場，日本家電產品的銷量也與汽車同樣急劇減少。令人關注的是，因此此事件，日本產品將失去在中國市場保持的品牌力、高級感和可靠性等，甚至在奢侈品領域，日本產品已不可逆轉地被中國國內品牌取代。
很多日本人認為，中國產品的品質仍低於日本產品，但中國企業通過承包日美歐企業，磨練了自己的技能，從家電到汽車、從簡單到複雜的產品，中國品牌的性能正迅速提高。目前中國產品還未跟上消費者自身的轉型，在中國仍被認為“中國品牌不如日本（歐美）品牌”。但是，此次抵制日貨運動，中國產品可能會在中國消費者心目中趕上日本產品。一旦發生這種轉變，日本產品在世界最大的中國市場上的銷售將無法復活，對日本經濟產生長期不利的影響。
中國政府知道自己在消費、投資領域擁有巨大的市場，可以此作為國際政治的武器。中日間擱置領土問題（默許）以前是為了政治平衡，日本方面通過釣魚島國有化，打破了這種平衡，導致中國的報復，這種主要不是軍事領域，而是來自經濟領域。日本極力僅在軍事方面強調中國多艘船隻來到釣魚島近海，但更重要的是，中國公然、非公然地發起了損害日本經濟利益的經濟制裁。
當然，日本方面也可以發起抵制中國產品的運動，制裁中國經濟。但是，日本沒有人主張這麼做。如果你不買中國產品，從日用品到服裝、飲食店的食品，你就無法得到便宜的東西，很多日本人會因高物價陷入困境。如果你不喜歡中國人，可以毆打走在街上的中國觀光客解氣，但也沒有人這麼做。日本觀光業界期待從9月末開始的國慶節連休，中國觀光客能蜂擁而至，但因釣魚島問題大量取消，很是蕭條。日本在經濟方面無力對抗中國。日本政府將釣魚島國有化，沒考慮到這些問題，果然在經濟上正遭受更大的打擊。
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