中評社北京6月16日電／“蛟龍”號載人潛水器16日凌晨5時隨母船“向陽紅09”起航返往南海冷泉作業區，繼續執行首個試驗性應用航次。
“蛟龍”號首個試驗性應用航次於6月10日起航，13日凌晨“向陽紅09”抵達南海冷泉作業區。由於海況惡劣，而且呈加劇趨勢，達不到潛水器的下潛條件。航次隊員在更惡劣海況來臨前，抓緊時間進行了潛水器定位系統信標測試和投放，科學家進行了一些常規調查。
14日下午，由於南海冷泉作業區海況更加惡劣，為此航次現場指揮部決定到廈門錨地避風，次日凌晨2時抵達廈門錨地。15日，航次隊員為潛水器充足了氧氣，潛航員也準備好了下潛所需物品和應急物資。
海洋氣象預報顯示，17日南海冷泉作業區海況將好轉，因此“向陽紅09”船16日凌晨5時起航返往冷泉作業區，預計當日17時左右抵達目的地。
在到達冷泉作業區後，航次隊員將抓緊時間測試這個海域的深度、溫度和鹽度等基礎數據，並繼續布放2個以上的潛水器定位系統信標，為“蛟龍”號下潛爭取更多時間。
“蛟龍”號首個試驗性應用航次共分為3個航段，預計需要113天。第一航段在南海開展定位系統試驗，同時兼顧“南海深部科學計劃”開展科學研究，包括對海底生態系統、生物和地形等進行調查。 |
