中評社北京11月26日電／據韓國海洋警察廳26日消息，今年以來進入蘇岩礁（韓稱離於島）上空的中國海洋巡邏機有37個架次，和往年相比明顯增多。
韓聯社報道，據統計，2008年進入蘇岩礁上空的中國巡邏機僅有1個架次，2009年有7個架次，2010年為10個架次，2011年為27個架次，2012年為36個架次。中國政府認為蘇岩礁在中韓兩國各自主張的專屬經濟區(EEZ)的重叠區域，因此韓國圍繞蘇岩礁主權的單方面行動不具有任何法律效力，並出動巡邏機持續對韓國蘇岩礁海洋科學基地進行監視。
另一方面，中國公務船進入蘇岩礁海域的次數則有所減少。中國公務船進入蘇岩礁海域的次數2008年為2次，2009年為9次，2010年為6次，2011年大幅增至35次後，2012年減少至25次，今年截至目前有10次。
報道稱，目前，韓海洋警察廳在蘇岩礁海域部署了一艘可搭載直升機的警備艦，每周進行3-4次航空巡邏，守護著蘇岩礁。由於蘇岩礁不在韓國的防空識別區範圍內，卻在日本劃設的防空識別區範圍內，因此韓國海警的飛機在進入蘇岩礁上空時要提前通知日方。
防空識別區與“領空”是不同的概念，指的是一國基於空防需要所劃定的空域。在國際法上，其管轄權不具有法律效力。
在國際法上，蘇岩礁是公海上的礁岩，對該海域的管轄權需通過海域劃界會談來決定。中韓兩國均主張蘇岩礁海域包含在本國專屬經濟區（EEZ）之內。蘇岩礁距離韓國最南端馬羅島149公里，距離中國附近海域247公里，該海域是韓中EEZ的重叠區域。為了解決重叠問題，中韓兩國從1996年起至2008年11月先後舉行14次會議討論確定海域分界線，但未能縮小意見分歧。 |
