中評社香港6月25日電／據韓聯社6月25日報道，美國國家運輸安全委員會（NTSB）24日在華盛頓舉行聽證會，公布了2013年7月發生的韓亞空難的調查報告。NTSB指出，飛行員在降落時操作不當，沒有適當控制飛行速度是導致事故發生的主要原因。
環球網報道，NTSB指出，雖然波音777飛機自動駕駛系統過於複雜也是事故發生的原因之一，但最主要的原因還是飛行員訓練不足，沒有完全掌握該系統。NTSB代理主席克里斯托弗·哈特指出，儘管韓亞飛行員有著豐富的飛行經驗，但對飛機的自動駕駛系統並不完全了解。
韓亞航空曾在3月提交的報告中表示，雖然飛行員具有豐富的飛行經驗，但他們可能在降落時沒有適當控制速度。但波音777飛機自動駕駛系統也有缺陷，美國聯邦航空局（FAA）需要出面解決。
對於NTSB當天公布的報告內容，韓亞航空方面表示，NTSB報告內容可信度較高，尤其是指出波音飛機自動駕駛系統有缺陷，這有助於防止類似事故再次發生。
波音公司則發表聲明表示，不同意NTSB報告內容，各種證據證明事發時飛機所有系統運轉正常，沒有任何問題。
韓亞航空公司的OZ214航班於當地時間2013年7月6日上午11時28分在舊金山機場降落的過程中尾翼與跑道相撞，造成3人死亡。 |
