當地時間17日晚，烏克蘭東部頓涅茨克上空的一聲巨響令整個世界為之一顫。從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的馬航MH17客機應聲墜落，機上283名乘客和15名機組人員全部遇難。
美國官方第一時間宣稱“飛機是在空中爆炸的”，隨後稱“確信飛機是被導彈擊落”。烏克蘭政府宣稱，飛機被擊落時飛行在萬米高空，總統波羅申科斷然否認烏武裝力量對任何空中目標發動過襲擊。烏官員則譴責東部民兵製造了慘案。幾段基輔當局當晚發布的錄音則顯示是烏東部民兵向俄羅斯匯報擊落了客機，但錄音中兩名男子用俄語對話時操著濃重的烏克蘭口音。
目前，“飛機被擊落”已成輿論共識。“肇事”導彈據信是俄制“布克”地對空導彈（又稱“山毛櫸”地對空導彈）。烏東部民兵宣稱自己的武器只能達到3000米至4000米高度，但軍事專家普遍相信，烏東部民兵、烏政府軍和俄軍都擁有“布克”地對空導彈，即三方都有能力成為肇事者。
普京17日說，基輔應該為慘劇負責，“如果這塊土地依然是和平的，如果在烏克蘭東南部不恢復戰鬥行動，慘案並不會發生”。俄羅斯媒體則稱MH17墜毀前曾有烏克蘭戰機伴飛的說法，甚至有人猜測烏軍真正想擊落的是俄總統專機，“暗殺普京”。
但18日一早，英國《太陽報》頭版已把“普京的導彈”當做標題，預言他將面對世界的怒火。《紐約時報》指名道姓地批評普京該為烏克蘭戰爭負責，一場政治攻擊看上去正從西方輿論場撲向莫斯科。
西方指責莫斯科，莫斯科指責基輔，基輔指責東部民兵，東部民兵宣稱自己無辜。“誰是凶手”成了個死循環，但肇事者據信是他們中的一個。
回顧人類航空史，美俄兩大國都有過擊落客機的前科，1983年，前蘇聯曾擊落一架紐約飛往首爾的民航客機，5年後，美軍戰艦的防空導彈又讓一架伊朗飛往杜拜的飛機終止了航程，2001年一架滿載以色列人的俄羅斯客機被演習中的烏克蘭軍隊擊落，經過了兩個月的拉鋸，烏克蘭才承認道歉。
為何會發生這樣的“空中屠殺”？有分析家稱不能排除有人故意行凶，甚至栽贓嫁禍。但這樣做無異於“道德自殺”，一旦敗露成本極大。從各種可能性分析，有人忙中出錯誤擊的可能性似乎更大。
（來源：環球時報 作者：郝珺石、劉洋） |
