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| 米-26是前蘇聯米裡設計局（現改名為米裡莫斯科直升機廠股份公司）研制的雙發多用途重型運輸直升機，北約代號為“光暈”（Halo）。 |
中評社北京1月17日電／據俄羅斯媒體報道，俄軍工系統消息人士近日在接受國際文傳電訊社軍分社採訪時透露，中俄在合研重型直升機時將充分考慮中國訴求，確保飛機能在高海拔地區使用。
環球軍事報道，據俄“軍工信使”網站1月14日報道，“中國希望直升機載重量在15噸以下，以便能夠在高原地區和炎熱氣候條件下使用。”這位消息人士稱。
據他介紹，中俄聯合研製的直升機與俄制超重型米-26直升機相比，起飛重量和載重量都要小一些。該機將裝備D-136型發動機，由於自重減輕，飛機的推重比將優於米-26，這有利於其能符合中方的使用要求。
這位消息人士還透露，中方提議在中國境內生產合研的直升機。
此前有報道稱，中國已於2014年就聯合研製重型運輸直升機(起飛重量38噸)達成原則性協議。“俄羅斯將提供材料和技術方面的支持”，俄主管軍工的副總理德米特里·羅戈津稱。
“俄羅斯直升機”集團總經理亞歷山大·米赫耶夫也曾經透露，中俄合研直升機的技術外形將於2014年底之前敲定。他同時指出，該機並非俄制米-26重型直升機的翻版和簡單改進。
“這款直升機專門針對中國市場研發，旨在滿足中國各個部門，尤其是救災搶險部門的任務需要。”米赫耶夫說。 |
