中評社香港2月8日電／“21世紀海上絲綢之路建設學術研討會”7日在海口市南海研究院舉行，外交部邊界與海洋事務司司長歐陽玉靖表示，維護南海和平穩定對建設“21世紀海上絲綢之路”具積極意義，將為中國與相關國家形成良性互動、合作共贏局面奠定扎實基礎。
歐陽玉靖介紹，2002年《南海各方行為宣言》（簡稱《宣言》）簽署以來，中國與東盟國家就全面有效落實《宣言》保持密切對話和溝通。
2011年，中國宣布設立總額30億元人民幣的中國─東盟海上合作基金，支持雙方海上務實合作項目。截至2013年，在中國─東盟海上合作基金支持下共啟動了18個合作項目。
他表示，2013年以來中國和東盟國家在全面有效落實《宣言》框架下，就制訂“南海行為準則”進行磋商，明確了處理南海問題的“雙軌思路”。目前各方已同意在各國海事部門間建立海上聯合搜救熱線平台，在外交部門間建立應對海上緊急事態高官熱線等。
將建海上應急高官熱線
南海研究院院長吳士存接受記者專訪時表示，自習近平主席2013年在東盟提出“海絲”戰略，國內已形成“海絲”戰略的清晰構想和系統建設框架，現階段討論中關注要點是中國如何“走出去”，如何向周邊國家推廣“海絲”戰略，在推廣中展現中國崛起後一個負責任大國的形象。
新加坡南洋理工大學副教授李明江引述“斯里蘭卡科倫坡港口項目”指出，中國必須意識到現階段在中國對東盟國家經貿手段的影響力有所下降，手中只握有“經濟槓桿”無法撬動中國─東盟建設的發展格局。
李明江透露，南洋理工大學派團隊從去年12月起，走訪東南亞各國，通過文獻研究和實地調查對東盟十國進行全方位的考察。調查中發現按東盟各國在中國合作“意願度”上存在三個梯度。泰國、柬埔寨、老撾屬於第一梯隊，對中國合作政策，無條件點頭放行；第二梯隊有馬來新亞、文萊、新加坡、印尼，對中國政策有所顧慮；中國若希望打動第三梯隊的越南、菲律賓和緬甸，必須再下一番苦工。
（來源：大公報） |
