中評社北京9月4日電／韓國最大海運公司韓進海運2日說，首爾中央地方法院宣布對其啟動破產保護後，公司旗下40多艘船在全世界範圍遭遇困境，其中一些船被港口拒絕靠泊，另一些船則被債權人扣留。
業內人士認為，韓進海運很可能遭破產清算，難以“東山再起”。
【難以“東山再起”】
韓進海運是世界第七大海運公司，2011年以來一直業績欠佳。截至今年6月底，該公司累計負債額達到約6萬億韓元（約合359億元人民幣）。僅今年上半年，韓進海運淨虧損額就超過4730億韓元（28億元人民幣）。
今年8月下旬，韓進海運向以韓國產業銀行為首的債權人提出一份自主重建計劃，但遭到對方否決。8月31日，該公司申請法院接管，即由法院指定第三方管理瀕臨破產的企業。次日，首爾中央地方法院宣布對其啟動破產保護並凍結資產。
釜山港，韓進海運集裝箱碼頭。
韓國金融界人士說，法院在收到接管申請僅一天後就宣布啟動破產保護，這種情況非常罕見。根據這些人士的說法，法院方面之所以行動如此迅速，是為了防止韓進海運的船只在全世界範圍被扣留。
接下來，首爾中央地方法院將通過實地考察，選擇對韓進海運施以援手還是對其進行破產清算。一些專業人士認為，韓進海運面臨破產清算的可能性比較大，想要“東山再起”幾乎不可能。
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