中評社北京10月10日電／綜合泰國媒體10月8日消息，泰能源部國家能源事業管理廳指出，泰國石油消耗量增加，不僅來自於油價下跌，堵車也是原因之一。國家能源事業管理廳準備建議國家能源政策委員會提高E20和E10乙醇汽油差價，以增加乙醇使用量，同時將95號和91號乙醇汽油價格調平。
國家能源事業管理廳廳長威吞透露，泰國石油消耗量增長，不僅來自於油價比前兩年更低，嚴重堵車也是原因之一，尤其是曼谷和大城區，另一方面，捷運和其他公交系統還不吃香，如果民眾更多選擇搭乘公共交通工具，將有助於放緩因堵車造成的石油消耗。
威吞指出，堵車時不熄火，油耗也會增加，特別是下雨的時候，堵車時間就會更加持久，可能會從平時的1個小時增加至2－3個小時，甚至是更久。此外，捷運紫色線的乘客量遠比原訂目標的少得多。
今年1－9月泰國燃油消耗情況，汽油組消耗量年比增加10.9%，日均消耗量高達2883萬升，導致首8個月成品汽油進口量增加4.8億升或91%，花費增加73億1400萬銖或48%；柴油消耗也年增3.05%，日均消耗量達6054萬升；但液化石油氣（LPG）和天然氣（NGV）消耗量卻分別下降9.92%和9.83%，日均消耗量分別為1683萬公斤和774萬公斤。國家能源事業管理廳預測，儘管第4季度外出旅遊方面的燃油消耗量將增加，但全年消耗增幅大致也是如此。
國家能源事業管理廳廳長威吞還準備向國家能源政策委員會提議，擴大E20和E10乙醇汽油之間的差價，以吸引更多民眾使用乙醇，而目前這兩種汽油之間每升差價僅有2.24－3.51銖。此外，95號和91號燃油目前每升之間有0.27銖的差價，建議將兩者調平，以滿足營銷體系將取消供應91號汽油的政策需求，從而推動E20和E85號汽油成為國內汽油組主要汽油，其他的則作為替代品。預計上述舉措將使乙醇日耗量從目前的380萬升增加至700萬升。
（來源：商務部網站） |
