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| 陣風戰機 |
中評社北京10月16日電／環球網消息：據美國航空周刊10月15日報道，印度價值數十億美元的126架中型多功能戰鬥機(MMRCA項目，2012年1月，法國陣風中標)合同，最後簽字日期將至少推遲到明年4月，在此期間，印度空軍的戰機總數捉襟見肘。
報道稱，即使2014年4月能夠簽訂合同，印度空軍接收首架陣風戰機的時間將是2017年。印度空軍目前只維持有34個戰鬥機中隊，而國家防務的需要是42個，印度空軍參謀長對此憂心忡忡，他說，中型多功能戰鬥機採購計劃沒有備用的其他計劃可選，印度空軍需要明年簽署合同，不能再拖延了。
印度法國圍繞陣風戰機的本地化生產難以談攏，印度堅持先期18架交付後，後續108架須在印度斯坦航空有限公司組裝，法國堅持由達索公司負責全部126架戰機的生產。在合同的資金補償和追加資金方面，雙方也齟齬不斷。
此外，印度與俄羅斯合研五代機項目(FGFA)進展也不容樂觀，第二階段全面設計研發的合同(價值110億美元)，在年內簽署基本無望。此前預期是這款五代機在2025年開始服役。
而印度國產LCA輕型戰機的服役進度同樣令人心急。經歷過中途換發(後選擇通用電氣的發動機)之後，兩個中隊的LCA入役計劃遲遲難以完成。
印度空軍中型多功能戰鬥機項目，主要計劃替代因老舊不堪頻繁墜機而被稱為“飛行棺材”的米格-21戰機。 |
