中評社北京8月22日電／此次閱兵空中梯隊由陸海空航空兵抽組合成。與歷屆閱兵相比，此次閱兵空中梯隊規模更大，囊括陸、海、空三軍，參與飛機數量創下歷史之最。
《環球時報》報道，根據介紹，此次閱兵有幾大特點：首先是多種新型戰機首次參閱，空中作戰要素歷次最全。此次空中梯隊規模超過歷次閱兵，多型飛機均為列裝後首次參閱，且絕大多數均是國產先進武器裝備。二是飛機編隊新穎多樣，表現形式最為豐富。在參閱戰機隊形編排和表現形式上，更富有變化。一是空中護旗方隊采取紀念字樣編隊飛行，突出紀念抗戰勝利70周年主題。二是殲擊機梯隊首次以不同於以往的隊形飛行，間隔距離小，場面壯觀。四是飛機拉煙次數最多，時間歷次最長。
在諸多“首次”背後是一系列挑戰。此次閱兵與以往相比，外部環境和指揮協同面臨更多挑戰，空中梯隊由陸海空航空兵抽組合成，協同難度非常大。其次是基准航綫下高達建築物增加很多，民航日飛行量倍增。此外空中飛行受氣象條件影響大。最後，受閱飛機機型更多，速度差更大，高度調配更難。受閱時，短時間內，近200架機型不同、性能各異的飛機將飛越天安門上空。最密時從地面看飛機之間基本沒有間隔。
如何實現萬無一失，整齊劃一，空中梯隊指揮部打的是一場“數據化戰爭”。根據北空司令部領導介紹，他們收集匯總了每架飛機的性能參數、起飛著陸、民航航路、氣象條件等幾十萬組數據，從大編隊起飛、加入基准航綫，到返航、著陸、集合方法等進行了嚴謹推算，推演。一段時間後，他們將設計出的航綫反饋給部隊，驗證、修改、演算，再反饋，進行了十幾個回合。如此反複，一條條趨近完美的航綫呈現在首都上空。
打贏一場戰爭任何一個細節都要注意到，任何一種困難都要考慮到極致。所有梯隊中，空中梯隊受到天氣影響最大。於是，空中梯隊指揮部對華北地區近30年9月3日上午天氣情況進行分析，近半數時間，各受閱機場雲多、能見度低，甚至會出現降雨、大霧和雷暴等極端天氣。對此，空中梯隊研究制訂了不同氣象條件、不同兵力、機動轉場參加受閱等多套複雜氣象條件下兵力出動預案，確保閱兵任務萬無一失。
“領導帶頭參閱、第一架次受閱”是空軍歷次閱兵的優良傳統之一。此次參閱，既有將軍擔任空中指揮員，也有駕機直接受閱的，還有擔任梯隊長機的，另外多名師長，10餘名團長直接上陣、親自帶飛，體現了領導幹部率先垂範的優良作風。
此外，參加此次閱兵活動的還有被中央軍委授予”航母戰鬥機英雄試飛員“榮譽稱號的海軍某基地副司令員戴明盟，八一飛行表演隊的4名女飛行員。 |
