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| 圖為長白山艦在國外碼頭停靠時，當地中國企業組織車輛進行保障。 |
中評社北京9月30日電／中國海軍某登陸艦支隊依托駐外企業保障海外任務，戰艦靠泊國外港口實現“一站式”服務。
中國軍網報道，9月上旬，赴泰國參加第二次東盟防長擴大會議人道主義援助救災與軍事醫學聯合演練的海軍兩棲船塢登陸艦長白山艦，靠泊泰國民用港口林查班港。從靠泊前的泊位選擇、引水員上艦、拖船帶纜，到停靠後的裝備卸載、車輛使用、淡水補給，一路順暢、全程高效。該登陸艦支隊後勤部部長張群告訴筆者：“通過我駐泰使館提前與中國幾家在泰企業取得聯繫，通報交通服務需求，我們抵達時各項保障已安排妥當！”
近年來，隨著海軍使命任務的拓展，艦艇航跡越來越遠，與我涉外公司、跨國企業合作的腳步也拓展到世界各地。以往海軍艦艇停靠外國港口時，都是通過軍事、外交途徑協調交通保障具體事宜。如今，戰艦通過涉外公司代理各項服務，不僅符合世界各國海軍通行做法，而且在流程上更加順暢。
筆者在長白山艦會議室看到，中國在泰企業某公司總經理劉遠江和該艦後勤助理陸俊山核對服務賬單，通過中國企業間的牽線搭橋和商業合作，為長白山艦提供海外“一站式”服務。
“《國防交通法》公布後，我們第一時間組織公司員工學習，進一步增強國防交通觀念。”劉遠江說：“我們深化軍民融合，充分發揮在國外的商業資源優勢，為祖國戰艦提供優質服務，讓官兵在海外更好地執行任務，也為我們提供更加堅強的後盾。”
到訪過近10個國家的長白山艦艦長鄧先武說，只要有中國企業在的地方，就有軍艦的前置交通保障點。在執行第18批護航任務期間，他們除了靠國外港口和補給艦補給外，還開辟了第3種補給方式——商船補給：我國商船從國內為護航編隊艦艇攜帶補給品。此外，中國商船還與海軍艦船分享實時氣象、海域信息；駐外企業為靠泊當地的中國軍艦提供艦員出行車輛保障。
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