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| 11月1日，第十一屆中國國際航空航天博覽會（簡稱中國航展）在珠海舉行。空軍試飛員駕殲-20飛機進行飛行展示，這是中國自主研製的新一代隱身戰鬥機首次公開亮相。新華社 |
中評社北京11月6日電／雖然新型戰機殲－20在中國航展首日的飛行展示只有短短1分鐘，但它卻宣告了中國空軍自此開始跨入隱身時代。
每兩年一屆的中國航展是展示空軍現代化水平的一個窗口。1996年的第一屆航展，中國空軍參展的主力機型是二代機殲－8ⅡM，而美國空軍那時裝備的主戰飛機是三代機F－15、F－16，並且歷經多場戰爭考驗，已經非常成熟。
中國青年報報道，“如果裝備上出現代次差距的話，是很難掌握戰場主動權的，也很難有效維護空天安全。”接受記者採訪時，空軍指揮學院教授王明亮說。
海灣戰爭等近幾場高技術局部戰爭改變了人們對現代戰爭的認識。上世紀90年代初期開始，我國空軍武器裝備開始加速升級換代，陸續從俄羅斯引進蘇－27、蘇－30，並裝備自主研製的三代戰機殲－10。然而代差依舊存在。2008年第七屆中國航展殲－10亮相，那時美國空軍的四代戰機F－22已經裝備部隊3年。
殲－20的出現使這一狀況大大改觀。世界空軍強國的主戰飛機都在走隱身化道路，殲－20的誕生使中國空軍主戰裝備正式跨入與強國同代競爭的時代。
王明亮說，美軍的F－22、F－35到現在也沒有形成完全的作戰能力。殲－20雖然推出時間晚，但我們在同一個代次上，“這說明我們在追近世界軍事強國的發展水平”。
“隱身飛機是一種改變交戰規則的武器。”他說，“有了殲－20飛機，我們就有了掌握主動權、可以跟潛在對手抗衡的物質基礎。”
而且，與F－15、F－16、蘇－27、蘇－30等第三代戰機不同，四代戰機不僅是一個突破防空系統去打擊敵人的平台，更是未來網絡化空天作戰的一個重要節點。
在西方國家的戰法研究和演習實踐中，四代機可以擔任隱身偵察機，也能夠發揮飛機強大的信息系統功能，在戰場上擔任編隊長機，指揮其他三代機作戰。甚至還可以帶領無人機蜂群去作戰。
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