中評社北京8月3日電／在慶祝建軍90周年閱兵式中，中國自主研發的四代隱形戰機殲-20首次以3機編隊形式曝光，引來軍迷強烈關注。特別是電視直播畫面中，首次曝光了殲-20的座艙內景，雖然看不到座艙細節以及布局，但是飛行員佩戴的頭盔卻讓人眼前一亮。可以看出，這款外形科幻的頭盔簡潔但絕不簡單。
科技日報報道， “這款產品應該屬於殲-20戰鬥機的標配，作為匹配四代機的飛行員頭盔，它應該是一款媲美世界尖端飛行頭盔的先進產品。”一位匿名的軍事評論員告訴記者。
他介紹，戰鬥機飛行員在飛行過程中，飛行速度很快，同時為了完成各種技術動作，飛行的姿態變化會很大，需要頭盔來保護飛行員的頭部。而飛機發動機等設備發出的聲音較大，飛行員需要頭盔來隔音，並與外界保持通訊。同時，在飛行過程中，為了更好地駕駛，需要提供給飛行員各種信息，如高度、爬升率、飛行姿態、地形等信息。由於戰鬥機飛行員在執行任務時的飛行速度很快，並且需要快速做出各種飛行動作，他們需要隨時都能方便地得到需要的信息。如果像早期的飛機一樣顯示在下方的儀表盤上，飛行員需要不時看向前方，又向下觀察儀表，這樣很不利於飛行員操控飛機。
“三代機的飛行員頭盔並沒有頭盔顯示系統，而是和平視顯示器、瞄准具分開使用，視野仍只是眼睛能看到的範圍，很窄。雷達發現敵機後，飛行員需要將機頭轉向敵機位置才能進行瞄准和發射，在目標與飛機的軸線角度超過±60°時，無法進行導彈發射，非常不利於空中格鬥。”他說，“而在四代機上，這些信息都會在飛行員頭盔顯示器上顯示，十分方便。另外，戰鬥機飛行員在戰鬥時需要進行瞄准、鎖定及發射導彈，瞄准系統集成在了頭盔顯示系統裡，有利於飛行員更好地執行任務，提高作戰效率。”
記者了解到，先進戰機的飛行員頭盔都集成了很多先進技術，如F-35的飛行員頭盔，就集成了光電分布式孔徑系統（EODAS），飛機外的光電傳感器會將外部景象拍攝下來，顯示在飛行員頭盔上，讓飛行員的視野不再受座艙的阻擋，而擴大到飛機外部傳感器的探測範圍內，相當於“透視”了飛機。當能見度較低或夜間飛行時，由於傳感器使用紅外探測，仍可以清晰地顯示外部情況。
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