|
| 桃園航空城座談會，吳志揚站在地方政府，適時幫江宜樺解圍。(中評社 黃文杰攝) |
中評社桃園10月31日電（記者 黃文杰新聞分析）剛恢復國民黨黨員身分的江宜樺，選擇以桃園航空城建設做為展現施政能力的起點，一方面說明，當“行政院長”陳冲面臨人民“無感”，副手替主帥開拓一條生路，再者也可以看到，不論江是否以競選台北市長為目標，桃園向來是政治人物的福地，江宜樺大可放手一搏。
說起桃園航空城，桃園人都知道，早在馬英九喊出愛台十二項建設之前，每次選舉，政治人物總會高喊，追溯最早，可能是已故國民黨桃園縣長劉邦友就提出。
接著包括民進黨前“副總統”呂秀蓮，以及國民黨現任新北市長朱立倫，當年在擔任桃園縣長，不論藍綠執政，都相繼捧出航空城計劃，象徵桃園起飛，可惜地方始終認為，空有規劃沒有執行，“航空城”3個字，恐怕只有後面“空城”兩字。
這次陳冲組閣上台後，面臨社會經濟普遍無感的壓力，加上一群“政治禿鷹”高空盤旋，伺機要接替上台，挑選桃園航空城計劃，層級拉高到“行政院”，企圖展現大魄力，並委由擔任副手的江宜樺出任專案召集人。以江過去擔任過研考會主委、“內政部長”等職務，專門負責管考計劃執行與都市變更土地處理，包括江自己本人在內都有自信，屆時會做出不一樣的成績。
|
