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| 台灣遊艇同業公會理事長、宏海遊艇董事長張嘉豪認為遊艇產業留在台灣還是最具競爭力的。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄3月4日電（記者 高易伸）台灣遊艇同業公會理事長、宏海遊艇董事長張嘉豪3日出席高雄國際遊艇展展前記者會後接受中評社訪問指出，他曾在蘇州投資遊艇產業，但大陸缺工、土地成本上漲，外加內地工人過去習慣往沿海發展，這幾年內地發展飛快，很多人又選擇回到內地，導致缺工嚴重，於是他又撤資回到台灣。張認為，考慮人力素質、產業聚落與零組件配套，遊艇產業在台灣還是最具有競爭力、製造力。
張嘉豪指出，在市場部分，大陸遊艇碼頭建造比台灣要快很多，台灣卡在很多主客觀因素與法令，建造遊艇碼頭困難重重。若依市場需求，台灣買得起遊艇的人雖多，但他希望把遊艇活動變成全民運動，而不光是富人的活動。但不論如何，大陸13億人口跟台灣2400萬人口相較，比例還是多出太多。
張嘉豪說，遊艇造價幾億台幣乃至於好幾千萬、好幾百萬都有。遊艇這個名詞包含的內利潤應該都有在15%左右，必須視遊艇的大小決定。大陸的遊艇市場幾乎是半停頓狀態，因政經情勢如此，不會在鋒頭上買遊艇。遊艇買賣在大陸已經冷卻好幾年了，不像以前那樣。
張嘉豪說，他覺得遊艇製造業現在最好的地點還是在台灣，一個遊艇廠不可能什麼東西都自己做，必須要有很多的配件配合。台灣遊艇產業已形成相當成熟的聚落，既使台灣的工資比東南亞要高，但在考慮所有零配件與聚落等因素後，他認為遊艇製造業留在台灣還是最有競爭力的。
張嘉豪希望，台灣可以形塑為遊艇製造中心，更是亞洲遊艇交易中心，讓很多訂單可以就地課稅，豐富稅收。 |
