|
| 洞朗與印度的“雞脖子”地帶位置如圖所示 |
中評社北京7月27日電（記者 徐夢溪）6月16日，解放軍開始在洞朗修路；6月18日，印度邊防人員在中印邊界錫金段多卡拉山口附近越過邊界線進入洞朗。印度方面稱，其關注的是，如果道路修通，中方力量會更加快速到達在戰略上十分敏感的＂雞脖子＂地帶（chicken＇s neck）。
察哈爾學會7月25日舉辦以“洞郎對峙與中印關係”為主題的研討會，與會專家就中方修路與印方關切的“雞脖子”地帶的安全關係進行探究。
有專家認為，在現代戰爭情況下，中國修路對“雞脖子”地帶的安全影響不大。還有專家稱，印度此次越境行為實際上是對長期以來來自於中國的壓力的回應，而並非只針對修路事件。現場有專家呼籲，這只會讓印度更不安全，印應盡早收手。
“雞脖子”是指臨近洞朗的印度西利古裡走廊。該走廊是連接了印度本土與其東北部7邦的要道，長約22公里，最窄處僅有22.5公里，被稱為“雞脖子”。一旦中方修建的道路完工，將縮短中方力量到達印度“雞脖子”地帶的距離。對此，印度方面認為，這會改變當地現狀，也會影響印度安全。
“在現代戰爭條件下，強調‘雞脖子’的位置很奇怪。”中國國際問題研究院副研究員藍建學說，在這麼近的距離下，無法說明修一條路就能構成安全關係。他還指出，如果這種條件下可以構成安全關係，那麼印度在建的、可以通到藏南的大橋也會影響到中國的安全。
中國科學技術大學科技與戰略風雲學會研究員毛克疾展示了“雞脖子”地帶的地圖，指出從地圖上可以看出，從“雞脖子”地帶，往西走是尼泊爾平原，往東走是孟加拉國，周圍都是平原，所以這裡不具有“關卡”的概念。“雞脖子”偏重於是政治概念。
中國現代關係研究院研究員馬加力表示，中方的修路行為實際是西藏軍區加強建設的需求，控制的是我方的領土。但由於中印缺乏戰略互信，有嚴重的戰略互疑，形成了誤判。
外交學院副教授高尚濤提出，印度的安全問題不在於這個“雞脖子”。他表示，中國在洞郎地區建路以後，印度感覺好像插了一個釘子。實際上，邊境地區不宜進行太多基礎設施建設，但最近印度在這方面行动较多，可以说，中國對於印度是長期形成的一種壓迫。
|
