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| 前台中市長林佳龍證實將出任“交通部長”，左一為龍團隊要角、參選台中“立委”的王義川。（中評社 資料照） |
中評社台中1月12日電（記者 林谷隆）“內閣”改組，蘇貞昌接棒賴清德組閣，尋求台中市長連任失利的林佳龍出任“交通部長”。美國耶魯大學政治學博士出身的林佳龍雖無相關專業背景，但“交通部”預算多、附屬單位也多，滿手資源，包山包海，包機場包港口，這應是林被打動的地方。
身為民進黨“正國會”掌門人，林佳龍一舉一動都受到外界矚目，先前曾傳出高層屬意讓他出任“行政院副院長”、“國安會秘書長”等職，都遭到他本人低調否認。還一度還傳出他要出任“環保署長”，連台中記者都覺得這種傳聞根本是汙辱人。
為何林佳龍會被“交通部長”一職打動？
其實從林佳龍臉書發文，便可嗅出端倪。他在證實接任“交通部長”的文中提到“感謝蘇院長的邀請及小英“總統”的肯定，佳龍深知台灣人民對於政府興革有很大的期待，因此選擇共同承擔，希望為執政團隊和台灣社會貢獻一己之力。”
關鍵字是“共同承擔”，蔡英文與蘇貞昌有心結眾所皆知，面對極為強勢的“蘇院長”，蔡英文在“新蘇聯”包圍下，林佳龍以“共同承擔”，北上接掌要職，不但是讓“正國會”在“行政院”中卡住重要位置，更是北上挺蔡，維持民進黨內的派系均衡。
“交通部”是交通相關事務之最高主管機關，其業務範圍涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光等交通四大領域。所屬單位包括“觀光局”、民航局、鐵道局、公路總局等，連台鐵、中華郵政、桃園國際機場公司、台灣港務公司都歸“交通部”管，預算多、人事多，絕對是“行政院”中的超級部會。
先前在蔡政府首任“交通部長”賀陳旦下台時，政壇上就流傳“交通部”肥缺多”，綠營內覬覦者很多，所以與派系格格不入的賀陳旦被輿論逼下台後，接著上任的吳宏謀就被視為是“陳菊人馬”，也算是整個泛新系的一員。
這次林佳龍接掌“交通部”，除了將利用“交通部”資源深根基層，甚至是以交通建設之名“全台趴趴走”。而且“交通部”所屬單位眾多，有利離開台中市府的“龍團隊”安插人事，確實有利於林佳龍及所屬的“正國會”系統持續在政壇上發揮影響力。 |
