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豐田“召回門”的中國啟示

http://www.CRNTT.com   2010-02-24 10:50:43  


 
  值得深思的是,引發豐田此次全球大規模召回的最初投訴,發生在汽車消費環境非常成熟的美國市場,而美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)等部門對交通事故的質量追查非常嚴格。反觀中國汽車市場,雖然其已經成為全球最大新車市場,但氣囊未彈出等涉及交通事故的質量投訴往往因為多頭管理、鑒定不易等原因而很難水落石出。所以,應考慮由質檢部門、公安交管部門、保險監管部門、國家級偵測機構等成立跨部門的車輛公路交通事故質量調查委員會,對交通事故中可能埋伏的質量隱患嚴查到底,保護人民的生命財產安全。

  還需要警惕的是,豐田的生產方式被很多中國汽車企業學習和效仿。當“老師”的答卷也出現錯誤的時候,“學生”單一仰視的思路該不該與時俱進地調整呢?

  2009年,中國已經超越美國成為全球最大的新車市場,但是要清醒地看到,中國法規對汽車消費者的保護力度與美國相比還有很大差距。在這種背景下,廠家要把質量當作最重要的生命線,主管部門要加快“汽車三包”等法規的制定,絕不能讓今天產銷兩旺的井噴成為明天大量投訴和事故的誘因。


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