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貿易保護幽靈 是否正在重現

http://www.CRNTT.com   2010-03-27 09:13:45

消息傳出，引起歐洲政界的軒然大波。對於歐洲來說，這是一個相當沉重的打擊。歐洲一直希望能夠進入美國軍工領域，以出口美國來換取必要的資金，反過來加強歐洲防務建設。歐洲一直對美國存在幻想：美國需要歐洲在阿富汗、伊拉克等地加強軍事合作，特別是增派部隊；那麼美國當然也應該支持歐洲軍事工業。更何況，與波音競爭的，還有一半是美國“血統”的諾斯洛普.格魯門公司。然而對於美國奧巴馬行政當局來說，這卻幾乎是不可能的。一方面波音一向是民主黨的主要支持者之一，當選者必須要對支持者有所回報；另一方面奧巴馬作為民主黨的總統，如果將這一350億美元的大合同給“半個”外國公司的話，將會打擊波音也就是美國的就業現狀。因此，奧巴馬上台之後，這一合同的走向，就幾乎已經“命定”了。法國外長、國防部長、歐洲事務國務秘書等均公開指責美國的不公做法。一向以“親美”立場而著稱的歐洲事務國務秘書勒魯什甚至威脅美國將“面臨嚴重後果”；法國國會議員也紛紛批評美國五角大樓“受賄”、“作弊”……甚至出現了“陰謀論”：稱諾斯洛普.格魯門公司退出競爭是得到了美國行政當局補償的預謀，是為了從背後打擊歐洲空客。法國國防部長莫蘭不無苦澀地說：美國“向全球銷售他們的產品，但卻拒絕在他們自己的國家實施同樣的市場原則”……事實上，美國在涉及其本國利益時，是從來不顧哪怕是其歐洲盟國的利益的。“美國體制、特別是涉及其戰略市場的時候，從來都是封閉的”，法國國會議員貝爾納.卡利翁表示。這就叫貿易保護主義！  　　美國最近的一系列行為均令人懷疑其真實動機。豐田遭到的所有壓力，都有利於剛剛實際被上國有化（國家持有60%股份）的美國通用汽車公司。奧馬馬上台後更是曾經不加掩飾地在刺激經濟計劃中加入了要求“購買美國貨”的條款。這次歐美空中加油機之爭，更是一個明確的危險信號。從美國對自己盟國都如此對待，由此可以預見，中美之間經貿關係也不可能是“一條平靜的長河”。  　　歐洲自身雖然是貿易保護主義的受害者，但同時也時不時受到貿易保護的誘惑。更不可思議的是，歐洲一方面在美國軍工戰略市場上空手而返，另一方面又在美國壓力下繼續維持對中國的武器禁運，自己關上另一扇貿易大門，結果必然只能是“打掉門牙朝肚子裡咽”……

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