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日本人如何看中國兩會

http://www.CRNTT.com   2013-03-06 10:29:44

除了人事問題，日本其次關心的是政治、經濟走向，對政府工作報告中關於中國的未來政治、經濟走向的內容非常痴迷。 　　上世紀八十年代，中國正從計劃經濟走向市場經濟，當時中國在兩會中多次提到要引進日本先進技術，以及日本的重要公司。 　　當年，日本相關方面的判斷出現了偏差，認為中國方面的意願只是一種宣傳，他們認為對中國投資時機尚早，持有這個想法的也包括著名的豐田公司。 　　中方的策略是借“兩會”宣布對外開放措施，以優惠的條件吸引豐田公司來華投資，雖然豐田高層來過中國訪問，也見過鄧小平等人，但最後卻沒有對華投資，這一拖就晚了大約20年，當時在中國投資的德國大眾，已成中國汽車工業的老大。 　　當然，事情也有例外，1990年的“兩會”是對外開放的風向標，當年法國標誌汽車因為投資出現問題決定離開中國，廣汽想找下一個合作夥伴，在日本大多數汽車廠商都在觀望時，本田公司根據自己的判斷摸石頭過河了。 　　本田決定利用標誌的工廠舊址，成立廣州本田公司，這個判斷使得本田第一次在海外打敗了老對手豐田與日產公司，在中國獲得了良好業績。很多年後有人開玩笑說：本田公司海外的同仁，學習中國“兩會”精神學的好！ 　　此外，從上個世紀末開始，日本商界對中國“兩會”中湧現的各種議題、議案也很關注，因為中國政府的很多發展方向都是從中而來。 　　比如，一段時間內在兩會上多次被提及的京滬高鐵，現在已經成為現實。日本眾多商社、公司因為這個議題，在中國開展了廣泛合作。日本方面每年兩會期間都要跑相關會議組，潛移默化地推薦日本技術以及日本建設商，雖然最後這塊大蛋糕日本只是拿到了大約三分之一，但最終還是進入了中國高鐵市場。

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