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“不賭之王”何鴻燊 | |
http://www.CRNTT.com 2011-01-31 10:20:15 |
掌控澳門經濟命脈, 每43個澳門人中就有1人為其打工 “賭王”聲名遠播之後,何鴻燊於1972年設立信德集團向交通、地產進發。信德初期致力於港澳海上客運,隨後轉向空中運輸,利用港澳碼頭建築的頂部修建直升機機場,又拿到澳門國際機場專營公司三成股權,控制了進入澳門的大部分通道。不僅如此,何鴻燊還先後買下香港、澳大利亞、加拿大、美國、中國內地的多處樓盤,與上市公司“湯臣太平洋”合作拓展資本運作。至此,商業、地產與運輸領域的成就,讓何鴻燊成為名副其實的跨越港澳的“超級企業家”。 但這尚不足以說明何鴻燊在澳門社會的影響力,上世紀90年代,澳門博彩業在本地生產總值中的比重超過建造業、金融保險、製造業“三大支柱”之和。澳娛旗下賭場每年投注1300億港元,相當於當地生產總值6倍;澳門賭場荷官購買了60%的新車;40%的新樓為賭業人士所有;賭場直接聘用的員工接近1萬人——也就是說,每43個澳門人中就有1個在博彩行業供職。 力挽狂瀾的“霸主” 無懼“美軍強行登陸”,賭牌三分何氏家族力保半壁江山 在官場和商場上都霸氣外露的何鴻燊,2002年遇上一次重大挑戰。澳門特區政府為了改變博彩業一家獨大,經濟結構過分單一,抗風險能力差的局面,決定開放賭牌,批准澳博、銀河、永利三家獲得博彩業經營牌照——這相當於宣告由何鴻燊獨霸40多年的博彩業局面即將結束。此後至2009年7年間,何鴻燊在“三分天下”的澳門賭壇中,可謂拼了命地向世人證明自己的“龍頭地位”堅固如初。 永利屬於美國西岸“賭王”、號稱拉斯維加斯“賭場之父”的史提芬.永利,而銀河娛樂場的幕後人物,則是拉斯維加斯大亨謝爾登.阿德爾森。對於“美軍強行登陸”,何鴻燊一邊說“歡迎競爭”,一邊發動了聲勢浩大的保衛戰。先是呼籲澳門人團結起來抵制金沙集團建設的豪華賭場,後不惜在自家賭場連續28天以免費、抽獎、試玩等優惠攬客,甚至不惜大手筆斥資30億元打造新葡京賭場。何鴻燊掌控的澳博市場份額雖由2004年的85%下降到2007年的40%,但收入絕對值保持了增長,2007年收入較2002年增長了49%,2010年澳博控股的股票輕易超越了澳門永利、金沙中國和銀河娛樂。 |
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