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中國富豪:私人飛機將成標配

http://www.CRNTT.com   2013-12-24 11:17:10  


據業內人士介紹,劉濤的此架飛機價值近3億元人民幣,飛機內部裝潢無比豪華,大號沙發床、整體厨房、浴室、DVD播放機、電話、傳真應有盡有。
  中評社北京12月24日訊/紅色熾烈的大鳥“Toruk”(托魯克),讓駕馭者阿凡達的遨游、巡視、出擊,注入了無盡霸氣。幻影騎士在潘多拉星球的威力翱翔,更像是藍色地球上,雄性物種對空中霸主覬覦的雄心隱喻。

  對於商人們而言,駕馭一只屬於自己的“大鳥”,那氣勢—嘖嘖,從華人首富李嘉誠到富豪榜上的常客們,誰能抵擋得了!

  中國商界大鰐們的空中頂配

  2013年11月19日,超人李嘉誠乘坐著私人飛機,抵達西安,去參加李嘉誠基金會在當地的一個項目。

  2013年亞布力中國企業家論壇,郭廣昌邀請馬雲,乘坐自己的私人飛機獵鷹7X—號稱洲際航程最長(5950海哩)的公務機,直飛到目的地黑龍江亞布力。在高空的私密環境中,打電話、開視頻會議、上網,所有地面上能幹的營生,在私人飛機裡,件件能做。但,賦予的身份涵義、增添的自信指數,可不是坐在客機裡,哪怕頭等艙,所能等同的。這次空中之旅,讓馬雲心動了沒有,還真無法揣測,但幾個月後的4月底,在昆明召開的綠公司年會,據說馬雲依舊是乘私人公務機抵達。

  此次會議上,有人問馬雲,5月10日從阿裡巴巴CEO的位子上退下來後,最想做什麼?他說,先睡三個月的覺再說。愛變魔術的馬雲,經常會上演一天之內在不同城市現身的現實魔術。

  困覺意味著時間不夠用。這種緊迫,有時候也被解讀為“中國速度”。看看吧,隨著中國商人全球觸角的延伸,他們的私人飛機,猶如紅色的托魯克,搭載著他們的商業野心和夢想,直抵目的地。

  和郭廣昌一樣,生意進入全球布局階段的王健林,也是較早擁有了私人飛機的企業家。眾所周知的一個橋段是,收購了美國第二大院線AMC的王健林,約見美國明星妮可·基德曼和湯姆·克魯斯時,遲到了近一小時,作為介紹人,美國夢工廠創始人卡森伯格不高興,問王健林遲到原因,王回答的是:我的私人飛機停得太遠了。

  這樣的中西對話,十幾年前,恰是反過來的版本。中國商人們去參加國際會議,眼瞅著外國夥伴們乘坐著私人飛機轟鳴而下,以及享受到的禮遇,刺痛自尊,被歧視的感覺,有時候讓其轉化為對財富的強烈追求。

  1997年,長沙遠大集團董事長張躍,成為中國第一位購買私人飛機的民營企業家,他用7000萬人民幣從美國購買了兩架飛機,一架Cessna公務噴氣式飛機,一架“貝爾206”直升機。同年,他還考取了中國第一個直升機私人駕照,而其擁有私人飛機的數量,最多時到7架。但談及當初買飛機的舉動,有一個回答就是“被歧視”。 


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