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西澳礦山供應中餐的背後

http://www.CRNTT.com   2011-03-30 10:42:19

資料圖片:中鋼集團與澳方合資的恰那鐵礦（西澳大利亞州）新礦點進行采前平整作業的電鏟車。 新華社記者米立公攝 　　中評社北京3月30日訊／羊肉串，烤饃片，糯米包……這些小吃並非在中國才能品嘗到；在西澳大利亞偏遠荒野，澳大利亞FM G礦業公司的工人們同樣可以享受。在其斷雲(C loudbreak)礦區的食堂，來自泰國的廚師艾伊告訴筆者，由於中國客人到訪較多，食堂常以亞洲飲食滿足食客的胃口。滿足中國人胃口的不單是美食，還有FM G的鐵礦石。據FM G首席運營官尼維爾•保沃爾介紹說，F M G當前年產4000萬噸鐵礦中，95%以上都銷往中國。 　　據一位不願公開姓名的FM G主管透露，目前，超過50家中國鋼廠與FM G洽談鐵礦石買賣，而FM G僅能滿足其中不足一半的需求量。FM G與中國鋼廠簽訂的合同供應量如今已經超過1億噸，遠超過其4000萬噸的年產能。 　　經濟參考報發表記者傅雲威文章文章稱，根據業內人士提供的消息，西澳大利亞一噸鐵礦的離岸成本不足60美元，而離岸市場價卻高達150美元左右，西澳大利亞超過70%的鐵礦供應中國市場。可以毫不誇張地說，正是從中國市場賺取的高利潤成就了西澳大利亞的礦業繁榮，增加了當地稅收和就業機會，改善了城市基礎設施，提高了民眾生活質量。 　　相對於澳洲礦業巨頭的日進鬥金，不少中國鋼廠卻徘徊在盈虧邊緣，慘淡經營。某種程度上，中國鋼鐵業已陷入“苦恨年年壓金線，為他人做嫁衣裳”的處境。這種產業上遊和下遊利潤失衡的現狀誠然不盡合理，然而以供求關係為基礎的市場經濟從來只青睞供不應求的尤物。在殘酷的供需缺口之下，中國鋼鐵行業在定價權的爭奪戰上節節敗退，面臨長期被動的前景。 　　文章認為，順應經濟增長方式轉變，實施產業結構調整，整合鋼鐵行業產能，提高勞動生產率，這些道理都不錯。然而，在中國城市化進程遠未完成，中國鋼鐵需求依然旺盛的時代背景下，如何使戰略層面的大道理落實到具體經營層面，是中國鋼鐵行業決策者需要回應的當務之急。

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