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社評:中國汽車業進入“利益共同體”新時代

http://www.CRNTT.com   2024-05-08 00:02:30  


 
  雖然在自動生成人工智能技術應用方面,還需要積累更多的數據,但是有一點可以肯定,只要中國通信企業借助於人工智能技術,幫助中國汽車製造企業大力發展智能化汽車,那麼,中國電動汽車技術更新速度將會越來越快。 

  最後,任何產業發展都有自己的周期。電動汽車發展到一定程度,邊際效用會越來越小,隨著市場競爭激烈,一些電動汽車產業會被淘汰。電動汽車是一個非常複雜的產業鏈,電動汽車電池回收,需要投入大量的資源。對絕大多數電動汽車製造企業來說,由於採取委托加工生產方式,根本沒有考慮汽車電池回收的問題。如果中國和其他國家出台電池回收相關法律規則,那麼,中國電動汽車企業成本將會大幅度提高。 

  國家出台一系列電動汽車產業發展強制標準,為中國電動汽車產業發展提供行為指南。不僅如此,主管部門制定電動汽車追蹤技術,對電動汽車電池製造和回收作出明確規定,確保中國電動汽車產業發展不會“顧頭不顧尾”。 

  隨著規則不斷完善,電動汽車行業整體形勢可能會發生變化。對於那些資本相對弱小的電動汽車製造企業而言,可能會被迫逐漸退出電動汽車市場。對那些資本相對雄厚的電動汽車製造企業而言,可能會借此機會兼並重組,擴大市場規模。國家應當制定相應的法律規範,一方面要求電動汽車製造企業嚴格依照反不正當競爭法和反壟斷法,規範自己的經營行為,另一方面,必須出台相應政策,引導我國電動汽車產業實現資本集中,朝著規模化方向發展。 

  我們的建議是,應當認真研究美國和歐洲聯盟有關電動汽車產業發展法律規則,有針對性地採取措施,解決電動汽車產業發展中存在的問題。第一,鼓勵有序競爭,反對不正當競爭,防止中國電動汽車產業發展出現惡性競爭。第二,鼓勵做大做強,反對壟斷,充分發揮市場在資源配置中決定性作用。第三,鼓勵創新,保護知識產權,反對相互拆台,嚴格禁止違反法律規定將電動汽車技術轉移到國外。第四,保護消費者合法權益,維護國家利益,任何情況下,都不能違反法律規定,將中國電動汽車消費數據和工業數據轉移到國外,以技術合作的名義,損害國家利益和消費者的合法權益。第五,統籌兼顧,未雨綢繆,鼓勵電動汽車產業不斷延長產業鏈,鞏固供應鏈系統,制定電動汽車資源回收規則,確保我國電動汽車依靠科技進步實現可持續發展。


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