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兩岸故宮：一個甲子的重逢

http://www.CRNTT.com   2009-03-02 08:59:53

縱深 　　國寶旅程再成熱門話題 　　“兩岸故宮”一朝握手，當年國寶輾轉於戰火之中的滄桑一頁也再度成為熱門話題。 　　當年的故宮文物是怎樣輾轉運到台灣的？近兩萬箱計百萬件文物從北京到上海、南京、陝西、四川，歷經十幾年，行程幾萬裡，又是怎樣躲過了幾乎燃遍整個中華大地的烽火？ 　　2008年，這些事件的親歷者那志良先生撰寫的《我與故宮五十年》一書在內地出版，詳細回憶了故宮文物南遷的過程，揭開了一段塵封半個多世紀的國寶秘聞，描繪了中華民族最寶貴的文化遺產在時代大背景下的遭際。 　　那志良先生1924年加入清室善後委員會工作，經歷了故宮博物院成立、文物南遷、文物精品運台等各個重要時期，是故宮歷史的重要見證人。“九.一八”事變以後、抗日戰爭時期，那志良隨著南遷文物在中國大地上顛沛流離，四處躲避戰火的侵襲。在戰火紛飛的年代，人命尚且朝不保夕，這批文物卻幾乎無一受損，堪稱世界文物保護史上的奇跡。 　　防火、防潮、防白蟻，這些嬌貴的文物給當年的工作人員出了不少難題，最困難的是，轉運文物往往還冒著生命的危險。那志良回憶說，抗日戰爭爆發後，文物像逃難一樣向後方撤退，每到一個地方，往往剛剛安頓下來不久，又接到命令繼續後撤。尤其是在南京搶運，由於人手不足，工作人員都沒有一定的工作時間，只要聽說有了船，或是有了車皮，便不分晝夜地馬上裝運。“他們沒有時間吃飯，只能用面包充饑。在庫房工作的，遇有警報來臨，還可以進入山洞躲避，在碼頭上、車站上，裝車船的人，便只有在車子下面，破屋檐下，躲避一時，警報過去，馬上續裝。”火車、汽車、輪船，為了運載這些文物，幾乎當時能用上的交通工具都用上了，由於戰時很多道路狀況不好，還難免遇到意外。有一次，一輛裝著古物的車經過綿陽附近的一座便橋時，司機不慎，車翻了下去，但幸運的是，這個便橋搭得不高，車只是翻下去，震動不大，箱子未壞，而且冬季河水甚少，翻車的地方沒有水，更重要的是，這批箱子裡恰巧裝的是文獻館的檔案和圖書館的書籍，不怕震動。後來有人說，文物是有靈的，炸彈炸不到它，每次都是在文物運走之後，那個地方被炸，甚至翻了車，也毀不到它。 　　全國解放前夕，故宮博物院被令挑選貴重文物以軍艦轉運台灣。這些文物先被暫存在台中，後運往台北。1965年正式落戶在台北近郊新建的台北故宮博物院。 　　直至今日，故宮文物仍是一璧兩分，60年中，北京故宮的文物曾多次在台灣多個地方展覽，但台北故宮博物院從未展出過北京故宮文物。“兩岸故宮”的研究人員雖然經常在學術活動中見面、交流，但“兩岸故宮”第一次正式的直接交流合作，直到2009年才實現。

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