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假洋鬼子豈止“達芬奇”

http://www.CRNTT.com   2011-07-12 10:05:36

行：蓮花L3，朗逸，凱越    　　“英國”蓮花L3 　　09年，在給員工的一封電子郵件中，英國蓮花汽車公司稱“去年年底，我們看到在中國的媒體上出現了兩款運動型蓮花車型將在中國量產的謠言。而這樣的聲明是不正確的。”蓮花的Mike Kimberley主席還對該公司未來五年的計劃進行了公布，而這些計劃並沒有表示除了Hethel以外在其他地方生產的計劃。 　　而在中國售價10萬左右的“青年蓮花”L3汽車當然不是英國蓮花汽車公司(Lotus Cars）的產品，，它是一款馬來西亞汽車，其蓮花商標來自馬來西亞寶騰集團的全資控股公司蓮花工程公司。     “德國”大眾朗逸（LAVIDA） 　　蓮花L3畢竟是一款非常小眾的車型，其實，名列中國轎車銷量前五的大眾朗逸和別克凱越，嚴格來說也有“假洋貨”嫌疑。 　　2008年6月25日，上海大眾朗逸（LAVIDA）的上市儀式上，上海大眾銷售與市場執行經理張海亮說：“作為大眾模塊化戰略的新產品，朗逸傳承了德系汽車的精良品質和嚴謹工藝，其基於中國市場和消費者的設計和開發，完全達到了國際水準。”大眾中國總裁範安德則說：“朗逸的誕生，標誌著上海大眾的研發人員在自主研發領域又邁出了歷史性的一步，朗逸這款全新車型完全是由上海大眾自主設計和研發的。”儘管脫胎於大眾的造車平台，但說朗逸是德系車未免太勉強了，它完全由上海大眾自主研發，且只在中國銷售，德國大眾沒有生產和研發過這一部車。 　 　　“美國”別克凱越 　　韓國大宇汽車公司因經營不善於2000年11月破產，2002年，通用收購了大宇汽車公司。這一收購對上海通用的意義非同一般，無論他們生產的微型車雪佛蘭樂馳，小型車雪佛蘭樂騁，樂風，緊凑級車別克凱越（excelle），乃至中級轎車雪佛蘭景程，其實都是來自韓國大宇的造車平台，而且這些車基本都僅在中國銷售。其中，別克凱越因為懸掛著代表“高檔”的別克車標而深受中國人喜愛，其實它的原型是韓國大宇的Lacetti汽車，美國別克根本沒有生產過凱越，凱越的代號“excelle”原本應該屬於別克英朗。 　 　　除了這些，我們還有美國加州牛肉面大王，美國駱駝皮鞋，意大利歌浪尼手表，日本丸美化妝品，“英倫”汽車……（2011-07-12 騰訊評論今日話題）

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