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主動降速彰顯國家經濟轉型意志

http://www.CRNTT.com   2011-08-13 08:29:52

中評社北京8月13日訊／國務院總理溫家寶8月10日主持召開國務院常務會議，決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查，適當降低新建高速鐵路運營初期的速度，對擬建鐵路項目重新組織安全評估。 　　21世紀經濟報道發表社評文章表示，這是中國政府落實鐵路“安全第一”邁出的重要一步，會議要求根據不同線路實際情況，適當降低新建高速鐵路運營初期的速度，以利於增加安全冗餘，改進技術和管理，積累安全管理經驗。這是對在高鐵磨合期過度追求速度的否定，因為在運營初期可能存在技術、管理以及硬件等問題或缺陷，使得追求速度充滿了風險，威脅到乘客安全。 　　據報道，根據此次國務院會議精神，中國北車 “認為有必要”召回旗下子公司生產的全部CRH380BL動車組，“並進行徹底整改”。這說明，高鐵可能在硬件方面、信號系統設計，以及調度上存在問題，運行管理沒有跟上高鐵發展的速度。 　　顯然，此次會議不只是對事故本身的處理，而是對整個鐵路系統在過去幾年快速發展的重估。會議不僅要求降低高鐵運行速度，也對高鐵建設速度做出了反應，即暫停審批新的鐵路建設項目，並對已受理的項目進行深入論證，合理確定項目的技術標準、建設方案。 　　文章指出，這種系統性的糾正表明，中國對追求速度和效率的做法開始反思，開始直面可能存在的質量與安全風險。這是一種巨大的進步，中國正在摒棄過度重視速度的文化。在過去的幾十年間，中國以過快的經濟增長創造了世界發展史上的奇跡，現在受到結構性失衡的困擾，整個國家都面臨轉型的壓力。要求減速的不只有高鐵，相關報道稱，中國未來五年保障房建設計劃或因資金壓力調整節奏，中國政府計劃明年開工建設保障房800萬套，較原計劃下調了20%。

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