【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】

延安特大車禍，本可避免的悲劇

http://www.CRNTT.com   2012-08-27 11:51:03

一位民警在事故車旁低頭不語 本報記者 葉原 攝   　　如果內蒙古相關部門能做好相關運輸企業的監管，如果陝西相關部門能在高速公路上加強監控，強令客車司機停車休息。這兩道關口的任何一道把好了，延安特大車禍或許就不會發生。對內蒙古和陝西相關部門在客運安全上可能存在的失職瀆職，期待國務院調查組能查個明白。 　　其實，對於臥鋪客車安全監管，不僅有停車休息制度，還有著諸多的規定，如交通運輸部規定，400公里以上必須配備雙駕駛員，公安部也要求，客運車輛每行駛400公里，至少休息20分鐘。問題是，這些規定在現實中真正得到執行了嗎？如果相關執法部門嚴格執法，臥鋪客車安全形勢大約不會如此嚴峻。 　　臥鋪客車安全，執法部門不僅要給運營者“加壓”，也要給自身“加壓”，強化自身的責任，在日常的監督上下足工夫。去年的京珠高速客車事故後，各地都一度掀起了客運安全隱患的整治行動，嚴查臥鋪車。現在看來，這樣的安全整治，難以擺脫運動式執法的窠臼，未能建立長效的管理機制。 　　延安特大車禍，再次為臥鋪客車安全敲響警鐘。這無疑表明，臥鋪客車新安全技術標準的制定需要提速，同時，在臥鋪客車安全標準的“空當期”，決不可出現執法的“空當期”，各地相關執法部門應以此次延安特大車禍為鑒，推動臥鋪客車安全從集中整治走向常態管理，全力以赴，為旅客生命安全保駕護航。 新聞鏈接：延安雙層臥鋪長途車追尾起火 36人死亡 3人逃生 　　2012/08/27 00:00:00　來源：YNET.com 北青網　作者：趙卓   　　8月26日凌晨2時40分許，陝西省延安市境內的包茂高速公路安塞縣段化子坪服務區附近發生特大交通事故，一輛雙層臥鋪客車與一輛大型罐車（裝有甲醇）追尾，兩車起火。事故共造成36人死亡，車上僅有三人在事故中逃生。這是中國近年來發生的又一起臥鋪客車重大傷亡事故，國務院調查組有關負責人表示，此次事故的教訓非常深刻，令人感到非常痛心。 　　去年“7.22京港澳高速信陽段大客車燃燒事故”，41人在事故中失去生命。時隔一年，慘烈的一幕再次上演，滿載的臥鋪長途客車、熟睡中逃生渺茫的乘客、涉嫌超速的10米刹車痕跡，36位乘客付出了生命的代價，這起事故不僅需要對責任方的嚴肅追究，更需要相關制度的完善，防止類似悲劇再次發生。 　　通報 　　雙層大客追尾罐車 　　36人當場喪生火海 　　8月26日凌晨2時40分許，陝西省延安市境內的包茂高速公路安塞縣段化子坪服務區附近發生一起特大交通事故，一輛雙層臥鋪客車由北向南行駛至包茂高速安塞段K484＋95米處，與一輛大型罐車（裝有甲醇）追尾，造成兩車起火。經核實確認，客車為呼和浩特市運輸集團營運車輛，核載39人，實載39人（包括司乘人員），其中三人在事故中逃生（兩人已送延安大學附屬醫院搶救，一人傷勢較輕）。事故共造成36人死亡。大型罐車的兩名司機未受傷，已被警方控制。 　　延安市已成立“8.26”交通事故調查處理領導小組和傷員施救、事故調查、善後處理、綜合協調四個工作組，正在加緊開展傷員救治、現場勘查、事故調查等工作。目前，事故善後處理和調查以及事故現場清理工作正在有序進行。 　　傷情 　　兩名傷者燒傷嚴重 　　正在重症監護室治療 　　據悉，事故有兩名重傷員，男性傷員叫張世雄42歲，呼和浩特人；女性傷員叫魏雪梅，27歲，四川人。事發後兩人都被送到延安大學附屬醫院的重症監護室進行治療。兩名傷者傷情比較嚴重，主要是燒傷，其中魏雪梅的燒傷面積達到35%，張世雄的燒傷面積達到了52%，張世雄在逃生過程當中還有一些撞擊傷。醫院一直對他們進行觀察治療，目前採取的治療方案一方面是抗感染，另外一方面是抗休克。還有一名傷者王鹹澤，初步診斷為左小腿皮膚裂傷，神志清楚，傷勢較輕，目前正在榆林市靖邊縣靖京中心醫院治療。

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】