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“十九全”處理兩岸提案拒“左”排右

http://www.CRNTT.com   2013-11-13 08:43:36

金門不該永遠是戰地，近四十年的戰地政務實驗，遲滯了金門現代化的發展，如與對岸廈門比較，真有天壤之別，百廢待舉之嘆。金門要發展除了和平的環境外，便捷的交通尤殊重要，規劃金廈大橋正其時也，此橋不但能賦予金門發展契機，銜接“廈門經濟特區”，更是台商最安全的“旋轉門”，尤者，藉由金廈大橋貫通當年國、共兩黨殊死戰的金門、廈門，其和平的意義，經濟的價值，恐非前此南、朝鮮接通鐵路之訊息所能比擬。所以，金門大橋不但要興建，更應由“中央”統籌規劃。 　　該提案指出，中共國務院已批准“國家公路網規劃（二零一三年至二零三零年）”，其中一條“廈成高速公路”途經金門，連結成都與高雄。另外，綠營智庫　“台灣智庫政策研究中心”所完成政策評析報告，亦建議參考港澳模式，將金門、號馬祖建設為兩岸樞紐的“黃金之門”，本黨對兩岸政策一向走在前面，興建金廈大橋係福國利民政策。可打通金門經濟“任督二脈”的關鍵，建議列入本黨大陸政策規劃議程，並化芻議為實際，早日落實嘉惠金門德政。 　　金門大橋已於二零一一年一月九日動工興建，預定二零一七年六月興建完成，為發揮更大效果，可考慮延建至廈門，連接中國大陸經濟體。為此，該提案建議：一、整合各黨力量打造金門成為“黃金之門”。二、本黨將興建金廈大橋列為大陸政策優先項目，積極推動。三、以BOT方式結合民間力量興建金廈大橋（或金嶝大橋）讓兩岸得以在金馬合作，達成雙幣並存、交通工具互駛、對口援助、資源共享目標，以加速金門之發展。  　　在上述兩案中，最敏感的是“精神黨員案”，是從“左”的方面干擾國共兩黨和兩岸關係。其實，國民黨中央對此類問題就一直很忌諱，大陸有人成立“泛藍聯盟”，聲稱“擁護馬英九主席”，國民黨中央一直不敢與之發生關係。而大陸安保系統也將之列為“維穩對象”。因此，“十九全”大會以“受當前中國大陸政治體制限制，目前本黨不便於大陸發展任何形式的組織活動”為由，決定將之列為“保留”，亦即壓下不予處理。 　　至於“金廈大橋”，則是正面議題，有利於兩岸關係和平發展。但在目前階段，卻似是有所“超前”。為此，“十九全”大會以“基於兩岸現狀及國家安全考量等因素”為由，也決定予以保留。 　　作者：富權　（發自台北） 　　來源：澳門新華澳報2013年11月12日

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