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李子暘：克萊斯勒破產史

http://www.CRNTT.com   2009-05-07 11:06:00

在艾柯卡拯救克萊斯勒的過程中，最為引人注目的一件事就是他運用多種辦法，成功地獲得了美國政府的資金支持——15億美元貸款擔保。這筆資金對於當時克萊斯勒擺脫困境的作用是至關重要的。而艾柯卡贏得政府支持的過程也為許多人所津津樂道，被認為是他神奇企業家能力的突出表現。  　　不過，同樣的事情對於不同的人來說卻有著不同的意義。克萊斯勒贏得美國政府資金支持這件事，在一些人看來，是政府發揮自身作用，挽救民族企業、維護經濟環境的合理舉措，但在另一些人（包括筆者在內）看來，卻是利益集團成功挾制國家的典型案例。克萊斯勒公司今日再一次陷入困境也許證明了後者的意見可能更正確。但這種證明其實並不必要。不管克萊斯勒今日的發展如何，當初美國政府對它進行資金支持的做法都是直接違反自由市場原則的。人們不應該忘記的一條重要經驗就是：在社會事務中，堅持原則的重要性要遠遠超過暫時的利益得失。  　　事實上，當初艾柯卡提出向美國政府尋求資金支持，引起了美國社會的軒然大波。對於企業經營，美國政府和主流輿論一向主張自由競爭。盈利和虧損、發展和破產都被視為正常的市場現象。如果政府出資幫助那些在競爭中失敗的企業，那顯然有違市場經濟的公平原則。在許多美國人尤其是企業界眼裡，克萊斯勒公司的請求違背了公平競爭的原則，是對美國精神的否定。  　　幾乎每個人都反對美國政府向克萊斯勒提供貸款擔保。社會輿論眾口一辭——既然在競爭中敗下陣來，那麼，克萊斯勒趕快倒閉吧。市場體制的根本前提就是既允許成功，也允許失敗，政府干涉經濟代價既高，又無效，不如不管。克萊斯勒所面臨的危機以及艾柯卡請求政府福利救助的行為成為評論家們的笑柄，成為午夜場喜劇和社論漫畫家嘲諷的對象。  　　對這件事，不僅許多普通人不贊成，一些商業巨子也表示明確反對，其中包括花旗公司董事長瑞斯頓、通用汽車公司董事長墨菲等。美國全國製造商協會（NAM）和美國工商企業圓桌會議（Business Roundtable）等也都持反對態度——他們堅持自由競爭的主張。  　　政府方面的意見也很明確。許多議員直接批駁艾柯卡的請求。參議員、銀行業務委員會主席威廉.普洛斯邁質問道：“如果保證貸款案獲得通過的話，那麼政府對克萊斯勒將介入更深，這對你（指艾柯卡）長久以來鼓吹得十分動聽的主張（指自由企業的競爭）來說，不是自相矛盾嗎？” 　　 　　面對強烈的反對之聲，艾柯卡卻堅持己見。這不是因為他改變了對自由競爭的擁護態度，用他自己的話說，“我這一輩子一直都是自由企業的擁護者，我是極不情願來到這裡的。但我們目前的處境進退維穀，除非我們能取得聯邦政府的某種保證貸款，否則我根本沒辦法去拯救克萊斯勒。”也就是說，因為身處利益格局之中，艾柯卡準備暫時犧牲原則。  　　富有經驗的艾柯卡深知獲勝之道。這獲勝之道正蘊藏在美國政府的結構性缺陷之中。克萊斯勒能否得到政府的資助，這是由參眾兩院議員決定的。而議員的決定，除了受到他們個人的思想觀念影響以外，還要受到選舉他們的選民意願的左右。因此，議員各自選區內的利益集團就成為影響議員決定的重要因素。而所謂利益集團正是指那些集結在一起，為了他們的利益不惜損害公共利益的人群。

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