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英國再工業化開啟？

http://www.CRNTT.com   2013-03-19 08:44:08

不過，部分製造業回遷，是否就意味著“再工業化”的開啟，還有待商榷。統計顯示，2009年至2012年期間，英國製造商中擁有海外生產基地的比例從32%增加至42%，並且其中25%的企業預計這一比例在未來兩年還會小幅增加。 　　並且，即使中國因人力成本持續增長失去作為生產基地的魅力，這些生產業務並不一定就回遷英國，印度、孟加拉國、印尼、土耳其等國都是有力競爭者。 　　事實上，英國政府在“再工業化”問題上頗為清醒，它深刻地認識到：當今製造業的發展，已經不再依靠傳統低附加值產品的競爭，全球製造業正在經歷深刻變革，製造業正從傳統製造走向高科技製造，高科技製造行業蜂擁而出，製造業的從業大軍也日趨多元化，除了傳統的車間生產和機械操作外，更多的是從事研發、設計、銷售、售後服務等配套工作。 　　英國商業、創新與技術部國務大臣普銳斯克說過：“我們的策略是，高價值設計和創新。” 　　筆者認為，英國在科研、設計、創新方面的優勢使它很有希望在製造業細分市場上取得巨大成功。 　　以汽車業為例，儘管英國多個汽車品牌已經易主他國，但這些汽車的設計和生產仍然在英國進行，並已從傳統製造形態向高附加值領域轉變，如把更多精力放在技術和設計創新上，使得英國豪華車和賽車一直保持全球領先地位。在節能技術方面，英國汽車業也享有盛名。去年英國新車平均二氧化碳排放量下降22.7%至每公里133.1克，為過去10年來最低碳排放水平。在歐洲汽車業普遍萎縮的情況下，英國一枝獨秀，新車登記量增長5.3%至204萬輛，達到2008年以來的最高水平。 　　正如普華永道研究報告所說，新技術發展、氣候變化和綠色經濟、英鎊走弱給英國製造業打開了一扇扇窗戶，英國製造業有望在細分市場上大有作為。 　　作者：張越男　2013年03月16日11:42來源：中國經濟網

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