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潘石屹開大排量車問責霧霾不諷刺

http://www.CRNTT.com   2014-03-10 11:56:42

私家汽車并非霧霾"元凶"，拿排量給汽車污染說事更荒謬。 　　中評社北京3月10日訊／近日，"環保衛士"潘石屹駕駛排量為5.7L的大排量日本豐田SUV，在首都機場高速公路拍霧霾一事引發熱議。官媒稱潘石屹這一行為"猶如身著裘皮大衣的貴婦高調宣傳動物保護"般諷刺。而實際上，汽車本就不是北京霧霾天形成的罪魁禍首，而以排量界定汽車污染水平更是大謬不然。 　　一，汽車排量只是汽車上百個參數之一，反映汽車發動機的氣缸有多大容積。通常汽車的排量越大，"動力性"則越好，僅此而已 　　汽車排量是衡量汽車的一個參數，指汽車發動機在一次完整發動機循環中吸入的空氣和燃氣混和氣的總體積，用立方厘米（cc）、或升（l）作為單位。簡而言之，汽車排量反映了汽車發動機的氣缸有多大容積。所謂"大排量汽車"或"小排量汽車"只是一個相對的概念。汽車的排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是"動力性"好，而油耗也會越大。 　　二，汽車排量和污染物排放量沒有直接關係，排放是指汽車排出的尾氣質量，只要排放達標，無論多大排量都不會造成大污染 　　不可否認，污染物排放是導致霧霾天氣的的因素之一。但汽車的排量與污染物排放量之間沒有直接的關係，汽車排量反映汽車發動機的氣缸空氣和燃氣混和氣的總體積，而排放則是指汽車尾部排氣管排出的尾氣，含有很多有毒物質，會污染空氣，影響人們的身體健康。為了保護人們的身體健康，世界各國都對汽車排放作出限值規定，這種限值就是標準。汽車排出的廢氣不准超出規定的標準，否則就會受到處罰。只要發動機排放合格，無論多大排量都不會造成大污染。

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